A.誰作業(yè)、誰防溜的原則
B.作業(yè)中鉤鉤防溜的原則
C.未采取防溜措施,不得摘開車輛,車輛未聯(lián)掛好,不得撤除防溜的原則
D.“雙防溜”的設(shè)置均由各車副司機(jī)負(fù)責(zé)
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A.前行列車為專特運(yùn)
B.前行列車為軍運(yùn)列車
C.前行列車為貨車
D.前行列車為路用列車
A.避難線
B.段管線
C.專用線
D.安全線
A.自動閉塞區(qū)段,隧道內(nèi)的通過信號機(jī)
B.不辦理通過列車的到發(fā)線上的出站、發(fā)車進(jìn)路信號機(jī)
C.道岔區(qū)內(nèi)的調(diào)車信號機(jī)及駝峰調(diào)車場內(nèi)的線束調(diào)車信號機(jī)
D.反向進(jìn)站信號機(jī)
A.搶裝搶卸笨重材料、機(jī)具
B.抓車
C.跳車
D.隨車奔跑
A.在晝間遇降霧、暴風(fēng)雨雪及其他情況,致使停車信號顯示距離不足1000m
B.注意或減速信號顯示距離不足400m
C.調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足200m時
D.調(diào)車信號及調(diào)車手信號顯示距離不足300m時
最新試題
搗固車作業(yè)中,應(yīng)確保數(shù)據(jù)輸入正確,下鎬位置準(zhǔn)確,搗鎬使用標(biāo)準(zhǔn),避免鎬頭碰傷鋼軌或軌枕。
調(diào)車作業(yè)計(jì)劃下達(dá)后,如調(diào)車指揮人得到必須變更計(jì)劃時,應(yīng)將變更內(nèi)容向有關(guān)人員傳達(dá)清楚后,再開始調(diào)車。
抽取、加注油料時,應(yīng)使用專用加注設(shè)備和容器,嚴(yán)禁混用。
在非集中聯(lián)鎖的站內(nèi)調(diào)車時,應(yīng)按規(guī)定執(zhí)行要道還道的規(guī)定。
在作業(yè)中,機(jī)組人員應(yīng)按崗位責(zé)任制的規(guī)定上崗到位,監(jiān)視作業(yè)情況,發(fā)現(xiàn)機(jī)械故障或線路上有障礙物時,應(yīng)及時通知有關(guān)人員,采取有效避讓措施。
調(diào)車作業(yè)前,應(yīng)指定專人(大型養(yǎng)路機(jī)械為司機(jī)長)撤除車下止輪器,檢查各車連掛情況。
銑磨作業(yè)中,作業(yè)司機(jī)應(yīng)經(jīng)常檢查刀盤和磨盤的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,開啟銑磨車集塵裝置,并在保養(yǎng)時進(jìn)行徹底清潔。
長途掛運(yùn)時,各車機(jī)組人員應(yīng)提前對掛運(yùn)車組的走行制動部分進(jìn)行全面檢查,由指定專人監(jiān)控車輛運(yùn)行狀態(tài),運(yùn)行中應(yīng)時刻保持與機(jī)車聯(lián)系,出現(xiàn)影響安全或不明情況時,及時通知司機(jī)采取措施,以防意外事故發(fā)生。
作業(yè)駐地轉(zhuǎn)移時,各車機(jī)組人員應(yīng)提前檢查本車的裝載及與相鄰車的連掛和各工作裝置、檢測裝置的鎖定及安全鏈的拴掛等情況,必要時進(jìn)行捆綁,并確定各操作手柄處于正確狀態(tài)。
需要登踏車體上部時,電氣化區(qū)段應(yīng)申請辦理接觸網(wǎng)停電手續(xù),手要緊握扶手,掛好安全帶,不得穿帶釘鞋或塑料底鞋登高。