單項(xiàng)選擇題車(chē)載ATO是根據(jù)()傳來(lái)的數(shù)據(jù),自動(dòng)輸出控制命令,控制車(chē)輛的牽引和制動(dòng)系統(tǒng)。
A.軌旁ATO
B.車(chē)載ATP
C.控制中心ATS
D.車(chē)站聯(lián)鎖
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1.單項(xiàng)選擇題有的行車(chē)部門(mén)要求在紅燈信號(hào)機(jī)前方留出一段低速滑行區(qū)段,其目的是()
A.防止紅燈變?yōu)樵试S信號(hào)時(shí),列車(chē)仍然要停車(chē)后再重新啟動(dòng)
B.防止允許信號(hào)變?yōu)榧t燈時(shí),列車(chē)來(lái)不及剎車(chē)而越過(guò)紅燈
C.防止列車(chē)超速
D.以上都不是
2.單項(xiàng)選擇題()是指經(jīng)校核其他車(chē)輛/進(jìn)路設(shè)置和障礙物后而決定的安全移動(dòng)授權(quán)極限。
A.目標(biāo)速度
B.目標(biāo)距離
C.目標(biāo)點(diǎn)
D.最大限制速度
3.單項(xiàng)選擇題進(jìn)路建立的命令信息是由什么設(shè)備發(fā)出的?()
A.VOBC
B.STC
C.VCC
D.SMC
4.單項(xiàng)選擇題下列選項(xiàng)中,哪項(xiàng)不是CSM子系統(tǒng)的設(shè)備組成?()
A.車(chē)站設(shè)備
B.控制中心設(shè)備
C.信號(hào)分部技術(shù)室
D.監(jiān)測(cè)終端
5.單項(xiàng)選擇題列車(chē)運(yùn)行在CBTC模式下,則地面信號(hào)機(jī)()。
A.點(diǎn)綠燈
B.點(diǎn)白燈
C.滅燈
D.點(diǎn)黃燈
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