材料一:1524年,有西班牙人這樣說:“以前我們在世界的邊緣,現(xiàn)在在它的中央了,這給我們的命運帶來了前所未有的改變。”
──《西方文明史》
材料二:美洲金銀產(chǎn)地的發(fā)現(xiàn),土著居民的被剿滅、被奴役和被埋葬于礦井,對東印度開始進(jìn)行的征服和掠奪,非洲變成商業(yè)性地獵獲黑人的場所:這一切標(biāo)志著資本主義生產(chǎn)時代的曙光。
──《馬克思恩格斯全集》
材料三:19世紀(jì)上半期,一個政論家的描述:英國已經(jīng)被分配承擔(dān)為她的姐妹國家制造商品的崇高使命。海洋彼岸的親人將用我們的船只從密西西比河流域給我們運來他們種植的棉花;俄羅斯將為我們的工廠和作坊貢獻(xiàn)它的大麻、亞麻和鐵礦石。我們熟練的機械工和技工制造必要的機器,把這些原料織成精美的布匹,銷往各國。……我們的船只滿載著原料歸來,又將滿載著制成品返回地球的各個角落。
材料四:
圖一:1600—1913年西班牙、荷蘭、英國和美國(自殖民地時代起)人均國內(nèi)生產(chǎn)總值變化曲線圖
圖二:1860—1900年世界主要工業(yè)國或區(qū)域工業(yè)生產(chǎn)發(fā)展占世界份額表
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18-19世紀(jì)的歐洲流行這樣的說法:“Steam叔叔是英國人”(Steam此處既是人名又是蒸汽機的意思)。英國率先興起工業(yè)革命的條件有哪些?這次工業(yè)革命對資本主義世界市場發(fā)展又有何影響?第二次工業(yè)革命中哪些新的重大發(fā)明應(yīng)用使世界變得越來越小、促使世界市場最終形成?
19世紀(jì)末,面對西方列強虎視眈眈,清政府有何對策?其結(jié)果如何?
據(jù)估計,400年間,從非洲運往美洲的黑人不下1500萬人,死于獵奴戰(zhàn)爭和販運途中的黑人,約為此數(shù)的5倍,整個奴隸貿(mào)易使非洲喪失的人口中,60%是運往美洲而損失和犧牲的。這從一個側(cè)面反映出()
材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵;結(jié)合所學(xué)評價新航路的開辟對人類歷史進(jìn)程的影響。
根據(jù)材料一舉例說明“控制大海就成了控制世界財富的關(guān)鍵”。
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰?他們的活動給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響?新航路的開辟對世界市場有何影響?
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品,及其用工業(yè)品(從非洲)換來的黑人奴隸,在美洲換成白銀,再把這些白銀運往亞洲,換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒,運回歐洲。材料說明()
按照材料一的研究角度來看世界近代史,可能會對l8世紀(jì)——l9世紀(jì)末20世紀(jì)初的哪些重大事件評價較高?
“現(xiàn)代金融市場起源于西方。以粗略的線條勾勒,那就是從以佛羅倫薩等獨立城市為中心的‘北意大利金融’,發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’,然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’,最后到達(dá)以紐約華爾街為中心的‘美國金融’?!毕铝嘘P(guān)于各時期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是()
在“新航路的開辟”地圖中,開辟線路1的航海家是()