人們常在那些獨(dú)領(lǐng)文明風(fēng)騷的地區(qū)之后冠以“時(shí)代”二字，有人因此將人類歷史進(jìn)程概括為“地中海時(shí)代－大西洋時(shí)代－太平洋時(shí)代”。
材料一：地中海地區(qū)曾在人類文明史上大放異彩。以地中海為中心地區(qū)，古代希臘、羅馬的奴隸制文明曾影響到廣大的周邊地區(qū)，南及撒哈拉，東南至紅海地區(qū)，東北至黑海地區(qū)，西出直布羅陀海峽，北至高盧與英倫三島。時(shí)間長(zhǎng)達(dá)幾個(gè)世紀(jì)。因此，被人們稱為“地中海時(shí)代”。——何芳川《太平洋時(shí)代與中國》
材料二：在1842年刊行的《海國圖志》中有如下記載：“昔惟意大利亞足以綱紀(jì)西洋，自意大里（意大利）裂為數(shù)目，教雖存而富強(qiáng)不競(jìng)，于是佛郎機(jī)（法蘭西）英吉利代興。而莢吉利尤熾，不務(wù)行教而專行賈，且佐行賈以行兵，兵賈相資，遂雄島夷”。
材料三：20世紀(jì)初，有人認(rèn)為：地中海時(shí)代隨著美洲的發(fā)現(xiàn)而結(jié)束了；大西洋時(shí)代正處于開發(fā)的頂峰，勢(shì)必很快就要耗盡它所控制的資源；唯有太平洋時(shí)代，這個(gè)注定成為三者之中最偉大時(shí)代，僅僅初露曙光。
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材料一從哪些方面體現(xiàn)了歐洲“商業(yè)革命”的內(nèi)涵；結(jié)合所學(xué)評(píng)價(jià)新航路的開辟對(duì)人類歷史進(jìn)程的影響。
材料一新航路開辟航線圖中線路1、線路2的開辟者分別是誰？他們的活動(dòng)給歐洲和亞非美洲分別帶來什么重大影響？新航路的開辟對(duì)世界市場(chǎng)有何影響？
依據(jù)材料和所學(xué)知識(shí)，分別回答西歐崛起和美國能主導(dǎo)世界的主要因素。
當(dāng)今世界已經(jīng)進(jìn)入后美國時(shí)代，你同意這個(gè)觀點(diǎn)嗎？結(jié)合材料和所學(xué)知識(shí)說明你的判斷。
有學(xué)者認(rèn)為，東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程。推動(dòng)?xùn)|西文化圈大匯合的經(jīng)濟(jì)根源是（）
綜合上述材料的觀點(diǎn)，分析第一次工業(yè)革命對(duì)19世紀(jì)40——60年代中國社會(huì)發(fā)展的影響。
歐洲人向美洲輸出工業(yè)品，及其用工業(yè)品（從非洲）換來的黑人奴隸，在美洲換成白銀，再把這些白銀運(yùn)往亞洲，換取亞洲的生絲、綢緞、棉布、瓷器、茶葉、香料、胡椒，運(yùn)回歐洲。材料說明（）
1500年，歐洲航海家卡布拉爾率遠(yuǎn)征隊(duì)準(zhǔn)備東去印度，但途中在赤道海流沖擊下離開了航道，結(jié)果漂流到南美洲東部，他登陸后宣布該地為本國領(lǐng)地，這位航海家應(yīng)屬于（）
英國某經(jīng)濟(jì)學(xué)家認(rèn)為1550—1560年是近代編年史上，從未存在過對(duì)商人、投機(jī)者和暴發(fā)戶來說如此持久，如此可貴的良機(jī)。當(dāng)時(shí)英國人把握良機(jī)的方式有（）①價(jià)格革命②圈地運(yùn)動(dòng)③殖民掠奪④商業(yè)戰(zhàn)爭(zhēng)
“現(xiàn)代金融市場(chǎng)起源于西方。以粗略的線條勾勒，那就是從以佛羅倫薩等獨(dú)立城市為中心的‘北意大利金融’，發(fā)展到以阿姆斯特丹為中心的‘荷蘭金融’，然后發(fā)展到以倫敦為中心的‘英國金融’，最后到達(dá)以紐約華爾街為中心的‘美國金融’?！毕铝嘘P(guān)于各時(shí)期金融中心形成的因果關(guān)系表述正確的是（）