A.氣缸
B.填料
C.電機(jī)冷卻器
D.以上三個(gè)選項(xiàng)都對(duì)
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A.調(diào)節(jié)10%以下的負(fù)
B.調(diào)節(jié)15%以下的負(fù)
C.調(diào)節(jié)20%以下的負(fù)
D.調(diào)節(jié)25%以下的負(fù)
A.改變氣缸的進(jìn)氣量
B.改變進(jìn)氣閥的開(kāi)度
C.改變余隙的大小
D.改變活塞的行程
A.增加了液壓系統(tǒng)，使得設(shè)備整體可靠性下降。
B.負(fù)荷控制通過(guò)控制入口閥門(mén)的關(guān)閉時(shí)間來(lái)實(shí)現(xiàn)，相比常開(kāi)常閉閥門(mén)來(lái)控制，可靠性偏低。
C.返一閥門(mén)的閥門(mén)特性導(dǎo)致通過(guò)三返一閥門(mén)控制某些特定負(fù)荷無(wú)法實(shí)現(xiàn)。
D.三返一閥門(mén)只能控制80%負(fù)荷。
A.使壓縮機(jī)平穩(wěn)啟動(dòng)
B.使壓縮機(jī)平穩(wěn)加載
C.使壓縮機(jī)平穩(wěn)停機(jī)
D.其他選項(xiàng)都正確
A.加壓后的BOG
B.氮?dú)?br/>C.液壓油
D.電力
最新試題
液化天然氣接收站中，為確保LNG 在充裝和排放過(guò)程中的安全，通常設(shè)置的控制系統(tǒng)是（）。
液化天然氣（LNG）泄漏后，若泄漏區(qū)域內(nèi)有可燃?xì)怏w濃度達(dá)到爆炸極限，應(yīng)首先采取的措施是（）。
在液化天然氣運(yùn)輸過(guò)程中，為確保LNG 的安全，對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛的維護(hù)和保養(yǎng)要求是（）。
在液化天然氣接收站，為應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的LNG 泄漏事故，通常制定的應(yīng)急預(yù)案中包括哪些關(guān)鍵步驟（）？
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在充裝過(guò)程中，為防止因LNG 溫度過(guò)低導(dǎo)致的儲(chǔ)罐材料脆化，需要采取的措施是（）。
在液化天然氣接收站，為確保LNG 儲(chǔ)罐在充裝過(guò)程中的安全，通常設(shè)置的保護(hù)系統(tǒng)是（）。
在液化天然氣儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，為確保LNG 的安全和環(huán)保，對(duì)泄漏事故的應(yīng)急處理團(tuán)隊(duì)要求是（）。
在液化天然氣（LNG）的儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中，為防止LNG的蒸發(fā)損失，可以采取哪些措施（）？
為確保液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在極端天氣條件下的安全運(yùn)行，需要考慮哪些措施（）？
液化天然氣（LNG）儲(chǔ)罐在充裝和排放過(guò)程中，為防止因操作不當(dāng)導(dǎo)致的超壓和泄漏事故，需要采取哪些措施（）？