（）是用于汽車各相對運動零件摩擦表面間的潤滑介質(zhì)。

汽車驅(qū)動力的最大值（）

（）屬于汽車制動性的評價指標(biāo)之一。

如果低壓管路結(jié)霜且制冷效果下降，歧管壓力表顯示低壓壓力過高，高壓壓力正常是由（）造成的。

自動變速器大修完畢后當(dāng)變速器操縱桿位置于前進擋和倒檔位時，應(yīng)（）

帶傳動是由傳動帶和帶輪組成的。

懸架系統(tǒng)大修過程中應(yīng)視需要對鋼板彈簧卡子應(yīng)按規(guī)定數(shù)量配氣，卡子內(nèi)側(cè)與鋼板彈簧定位距離應(yīng)為（）mm。

標(biāo)準(zhǔn)公差是國家標(biāo)準(zhǔn)表列的公差。

驅(qū)動橋殼的修理，應(yīng)以其主要（）和圓柱面為基準(zhǔn)；修理后的橋殼，沿橋殼縱向軸線與沿橋殼橫向軸線應(yīng)相互垂直：除采用雙曲軸齒輪的驅(qū)動橋殼外，橋殼的縱橫線應(yīng)位于同一水平面內(nèi)，且同一軸線上的承孔或軸頸應(yīng)向軸。

當(dāng)發(fā)動機的壓縮比有所改變時，可考慮更換汽油牌號。