A.內(nèi)部機構(gòu)設(shè)置合理，滿足檢驗業(yè)務(wù)的需求。
B.驗船師的配備必須滿足對海船檢驗業(yè)務(wù)的需要。
C.建立符合國際標準并保持有效運行的質(zhì)量管理體系，并通過主管機關(guān)對其進行的認證。
D.應(yīng)配備必要的通信、交通工具。
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A.中華人民共和國船舶檢驗局
B.中國船級社
C.中華人民共和國海事局
D.各省、自治區(qū)、直轄市人民政府交通主管部門
A.3年
B.4年
C.5年
D.8年
A.中華人民共和國海事局是國內(nèi)航行船舶圖紙審核管理的主管機關(guān)。
B.該規(guī)定規(guī)定適用于對新建和所有改建的國內(nèi)航行船舶的圖紙的審圖及管理等工作。
C.該規(guī)定適用于變更船舶檢驗機構(gòu)的國內(nèi)航行船舶的圖紙的審圖及管理等工作。
D.各船舶檢驗機構(gòu)須按《中華人民共和國船舶和海上設(shè)施檢驗條例》的規(guī)定負責具體實施圖紙的審查和船舶檢驗
最新試題
某船體驗船師在2009年噸位復核檢查中發(fā)現(xiàn)某散貨船噸位與實船嚴重不符（超30%），作出了按實船計算更換噸位證書意見提交主管領(lǐng)導審核批準。由于某種原因，主管領(lǐng)導召集有關(guān)領(lǐng)導人和該船體驗船師集體討論該船的噸位問題。該項決定造成工作過錯，主管領(lǐng)導、有關(guān)領(lǐng)導、船體驗船師誰負主要責任？誰負次要責任？誰不負責任？
注冊驗船師應(yīng)當履行哪些義務(wù)？
《交通部海事局關(guān)于加強船舶改裝檢驗工作的通知》的主要內(nèi)容有：
注冊驗船師享有哪些權(quán)利？
《中華人民共和國船舶安全檢查規(guī)則（1997）》對船舶安全檢查的內(nèi)容包括哪些？
一艘1981年1月完工的內(nèi)河散裝化學品船（非黑龍江水系）在2008年3月到船籍港船檢機構(gòu)申請中間檢驗，船檢部門要求船東將本次檢驗申請更正為特別檢驗，請問這一做法是否正確，為什么？該船通過本次檢驗后，于2008年12月改裝成普通貨船，并于2009年1月申請檢驗，請問這次應(yīng)申請什么類型的檢驗？如無意外，該船在2010和2011年的同樣時間，又分別該申請什么類型的檢驗？以上請簡述理由
老舊運輸船舶報廢后，其船舶檢驗證書應(yīng)如何處理？
中國籍船舶在什么情形下，其船舶所有人或者經(jīng)營人必須向經(jīng)中國海事局指定的船舶檢驗機構(gòu)申請臨時檢驗？
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對相當遮蔽航區(qū)營運限制的描述。
請簡述《船舶與海上設(shè)施法定檢驗規(guī)則》中對免除條款的規(guī)定。