仲裁制度與訴訟相比較具有哪些優(yōu)點？

甲、乙兩船相撞，甲船承擔(dān)30％的過失責(zé)任，乙船承擔(dān)70％的過失責(zé)任，甲船受損失400萬元，乙船損失200萬元，如果雙方都投保了船舶一切險，試計算甲、乙船舶保險人的實際賠償責(zé)任。

某批散裝糧食8000噸，投保海洋運輸貨物一切險，保險金額為400萬元，貨物到達目的港卸貨時重量為7500噸，試計算保險人的賠償金額。

簡述承保貨運險業(yè)務(wù)時應(yīng)予考慮、評估及控制的風(fēng)險。

（）是以航行于國與國之間的海輪所運輸?shù)呢浳餅楸ｋU標的，承保貨物在遠洋運輸途中因遭受自然災(zāi)害或意外事故所造成的損失的保險。

該批藥物的保險金額為（）萬元。

有一批貨物出口，其成本為90萬元，運費為6.7萬元，保險費率為3％，并按CIF價格的10％加成投保，試計算保險費。

出口柴油2000桶，投保海洋運輸貨物平安險并附加滲漏險，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對免賠率為5％，保險金額15萬美元。試計算保險人的賠償金額。

因卸貨不慎落海造成全損的5箱藥物責(zé)任應(yīng)由（）承擔(dān)。

如果船方稱上述貨損的原因是由于途中發(fā)生9級大風(fēng)，貨艙的閥門被打松致使進水。假設(shè)您負責(zé)天津分公司水險理賠工作，請按照公司水險理賠流程和有關(guān)的管理規(guī)定，全面分析上述賠案，并制定理賠方案。