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A.船舶在開(kāi)航時(shí)不適航，而被保險(xiǎn)人并不知情
B.由于船長(zhǎng)駕駛船舶疏忽，致使船舶擱淺，貨物發(fā)生水濕
C.由于船員管貨不當(dāng)，造成貨艙起火，發(fā)生貨損
D.由于承運(yùn)人過(guò)失，導(dǎo)致貨物未能按時(shí)抵達(dá)目的地而引起的市價(jià)跌落
A."比西"號(hào)采取的自愿擱淺措施所引起的損失屬于共同海損
B."比西"號(hào)因碰撞而進(jìn)入避難港的費(fèi)用屬于單獨(dú)海損
C.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償
D.暴風(fēng)雨造成的儀器濕損屬于單獨(dú)海損，應(yīng)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)賠償
A.必須接受受付
B.拒絕接受委付
C.先接受委付，然后撤回
D.接受委付，不得撤回
A.委付適用于推定全損，而代位求償適用于全損和部分損失
B.委付轉(zhuǎn)讓的是保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)及其他相關(guān)的權(quán)利義務(wù)，而代位求償轉(zhuǎn)讓的是向第三者追償?shù)臋?quán)利
C.委付僅適用于海上保險(xiǎn)，而代位求償適用于所有類(lèi)型的貨運(yùn)險(xiǎn)
D.委付是保險(xiǎn)人取得保險(xiǎn)標(biāo)的的所有權(quán)后，向被保險(xiǎn)人支付保險(xiǎn)賠款，而代位追償以保險(xiǎn)人向被保險(xiǎn)人賠償為前提
最新試題
簡(jiǎn)述海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任起訖“倉(cāng)至倉(cāng)條款”的主要內(nèi)容？
什么叫共同海損？
試解釋對(duì)被保險(xiǎn)船舶不適航的主要規(guī)定。
有一批貨物出口，其成本為90萬(wàn)元，運(yùn)費(fèi)為6.7萬(wàn)元，保險(xiǎn)費(fèi)率為3％，并按CIF價(jià)格的10％加成投保，試計(jì)算保險(xiǎn)費(fèi)。
出口柴油2000桶，投保海洋運(yùn)輸貨物平安險(xiǎn)并附加滲漏險(xiǎn)，每桶凈重50公斤，其中40桶桶破漏光。保單規(guī)定的短量的絕對(duì)免賠率為5％，保險(xiǎn)金額15萬(wàn)美元。試計(jì)算保險(xiǎn)人的賠償金額。
按照水漬險(xiǎn)條款規(guī)定，保險(xiǎn)人負(fù)責(zé)賠償責(zé)任的藥物有（）。
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說(shuō)明理由。
構(gòu)成火災(zāi)責(zé)任必須同時(shí)具備哪三個(gè)條件？
請(qǐng)問(wèn)保險(xiǎn)公司是否應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任，并說(shuō)明理由。
試述國(guó)際上廣泛使用的三種租船方式。