A、11月4日
B、12月4日
C、10月5日
D、11月20日
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A、被保險人的故意行為或過失行為所造成的損失
B、發(fā)貨人責(zé)任所引起的損失
C、被保險貨物的自然損耗、本質(zhì)缺陷所引起的損失或費用
D、意外事故造成的全損或部分損失
A、《漢堡規(guī)則》
B、《海牙規(guī)則》
C、《維斯比規(guī)則》
D、《漢堡貨物運輸公約》
A、辦出口手續(xù)，領(lǐng)取出口許可證
B、租船，訂艙
C、辦理保險
D、承擔(dān)裝船后的一切費用和風(fēng)險
A、告知
B、陳述
C、保證
D、擔(dān)保
A、某海輪投保了混合保險，航程自東京到紐約，時間為3個月，該船于3月15起航，若該海輪于6月12日抵達紐約港，保險責(zé)任于6月12終止
B、載貨船舶航程保險的保險期限從起運港起錨時開始至目的港拋錨時為止
C、海上貨運險大都采用定期保險
D、投保船舶定期保險的船舶在保險期內(nèi)，只要連續(xù)在港區(qū)內(nèi)停泊20天以上，就可視為停泊保險
最新試題
大宇號海輪在海上航行中與他船相撞，大宇號船承擔(dān)100%的過失責(zé)任，已知大宇號船投保了船舶一切險，以下?lián)p失是承保大宇號船的保險公司負責(zé)的是（）
共同海損犧牲和費用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分攤。
航空貨物運輸保險對被保險貨物沒有抵達收貨人倉庫或儲存處所情況下的保險責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機后（）為限
根據(jù)《海牙規(guī)則》，承運人對其所承運貨物應(yīng)負的最低限度責(zé)任，一是提供適航船舶，另一項責(zé)任是（）
ICC（A）的除外責(zé)任主要包括哪些內(nèi)容？
某公司與荷蘭進口商簽訂一份皮手套合同，價格條件為CIF鹿特丹，向中國某保險公司投保一切險。手套用牛皮紙包裝后裝入紙箱，再裝入20英尺集裝箱，貨到鹿特丹后，檢驗結(jié)果表明：全部貨物濕、霉、玷污、變色，損失達10萬美元。據(jù)分析，該批貨物經(jīng)過的出口地、進口地及運輸途中卻未遇異常氣候，運輸也完全屬正常運輸。試問：保險公司對該批貨損是否負責(zé)賠償？為什么？
不完全過失責(zé)任制
以下關(guān)于方便旗船的表述錯誤的是（）
期租船
價格條件