對(duì)我國(guó)的出口企業(yè)來(lái)說，在貿(mào)易合同中未具體規(guī)定投保險(xiǎn)別的情況下，賣方按照《2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》按以下（）險(xiǎn)別投保

航空貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)對(duì)被保險(xiǎn)貨物沒有抵達(dá)收貨人倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所情況下的保險(xiǎn)責(zé)任，規(guī)定以貨物在卸載地卸離飛機(jī)后（）為限

關(guān)于保賠保險(xiǎn)，以下錯(cuò)誤的是（）

大宇號(hào)海輪在海上航行中與他船相撞，大宇號(hào)船承擔(dān)100%的過失責(zé)任，已知大宇號(hào)船投保了船舶一切險(xiǎn)，以下?lián)p失是承保大宇號(hào)船的保險(xiǎn)公司負(fù)責(zé)的是（）

提單收貨人一欄內(nèi)填寫了“Order”字樣的提單稱為（）

共同海損犧牲和費(fèi)用，應(yīng)由（）主要利益方按比例分?jǐn)偂?/p>

海上貨運(yùn)險(xiǎn)的索賠過程包括哪幾個(gè)步驟？

不完全過失責(zé)任制

代位求償與委付的區(qū)別？

海運(yùn)提單是（）