自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

工程樁驗收檢測宜采用快速維持荷載法。

當(dāng)抗拔承載力受抗裂條件控制時，可按設(shè)計要求確定最大加載值。

基樁受力狀態(tài)，指的是樁的承壓、抗拔和水平三種受力狀態(tài)。

樁身中、下部位出現(xiàn)明顯擴徑的樁，可以作為抗拔試驗樁。

樁身完整性不符合要求和單樁承載力不滿足設(shè)計要求是兩個獨立概念。

單樁水平靜載試驗，取設(shè)計要求的水平允許位移對應(yīng)的荷載作為單樁水平承載力特征值，且應(yīng)滿足樁身抗裂要求。