閱讀材料,完成下列要求。
材料一:2015年10月,交通部首度確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)專車合法身份,公開(kāi)承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營(yíng)模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用,對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)專車作為新生事物,在發(fā)展過(guò)程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對(duì)出租汽車市場(chǎng)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問(wèn)題。要求各類互聯(lián)網(wǎng)專車公司遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則,承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,讓乘客更加安心、放心出行。
材料二:2016年7月12日,中菲南海爭(zhēng)議仲裁庭罔顧基本事實(shí),肆意踐踏國(guó)際法和國(guó)際關(guān)系基本準(zhǔn)則,公布了嚴(yán)重?fù)p害中國(guó)領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的所謂“裁決”。7月13日,國(guó)務(wù)院新聞辦公室發(fā)表的《中國(guó)堅(jiān)持通過(guò)談判解決中國(guó)與菲律賓在南海的有關(guān)爭(zhēng)議》白皮書(shū)強(qiáng)調(diào),中國(guó)尊重和踐行國(guó)際法,在堅(jiān)定維護(hù)中國(guó)在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的同時(shí),堅(jiān)持通過(guò)談判協(xié)商解決爭(zhēng)議,堅(jiān)持通過(guò)規(guī)則機(jī)制管控分歧,堅(jiān)持通過(guò)互利合作實(shí)現(xiàn)共贏,致力于把南海建設(shè)成和平之海、友誼之海和合作之海。白皮書(shū)表示,中國(guó)將與地區(qū)國(guó)家共同維護(hù)南海和平穩(wěn)定,堅(jiān)定維護(hù)各國(guó)依據(jù)國(guó)際法在南海享有的航行和飛越自由。對(duì)此,國(guó)際社會(huì)廣泛支持中國(guó)南海問(wèn)題立場(chǎng),70多個(gè)國(guó)家明確表態(tài)不承認(rèn)南海仲裁結(jié)果。
閱讀材料,回答問(wèn)題
材料一:2016年10月17日7時(shí)30分,神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次發(fā)射,目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),開(kāi)展地球觀測(cè)、空間應(yīng)用新技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào),我們不斷用新技術(shù),解決老問(wèn)題,讓技術(shù)發(fā)展日臻先進(jìn)完美。我們憑借自己的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,憑借“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神,大膽想象,敢于創(chuàng)造,由“跟跑者”到“并行者”,終于成為今天的“領(lǐng)跑者”,不斷奠定航天大國(guó)的地位。
材料二:60年來(lái),中國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng),得益于黨和國(guó)家的高度重視:鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和社會(huì)團(tuán)體等在國(guó)家航天政策指導(dǎo)下,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),積極參與航天活動(dòng);鼓勵(lì)建立多元化、多渠道的航天投資體系,保持航天事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展;完善國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度,健全與崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、實(shí)際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系和鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制;加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合的新體系,開(kāi)啟我國(guó)航天新時(shí)代。
閱讀材料,回答問(wèn)題
材料一:2016年10月17日7時(shí)30分,神舟十一號(hào)載人飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射。此次發(fā)射,目的是為了更好地掌握空間交會(huì)對(duì)接技術(shù),開(kāi)展地球觀測(cè)、空間應(yīng)用新技術(shù)和航天醫(yī)學(xué)等領(lǐng)域的應(yīng)用和試驗(yàn)。從神舟一號(hào)到神舟十一號(hào),我們不斷用新技術(shù),解決老問(wèn)題,讓技術(shù)發(fā)展日臻先進(jìn)完美。我們憑借自己的技術(shù)實(shí)力和經(jīng)濟(jì)實(shí)力,憑借“特別能吃苦,特別能戰(zhàn)斗,特別能攻關(guān),特別能奉獻(xiàn)”的載人航天精神,大膽想象,敢于創(chuàng)造,由“跟跑者”到“并行者”,終于成為今天的“領(lǐng)跑者”,不斷奠定航天大國(guó)的地位。
材料二:60年來(lái),中國(guó)航天事業(yè)從無(wú)到有,從小到大,從弱到強(qiáng),得益于黨和國(guó)家的高度重視:鼓勵(lì)企業(yè)、科研機(jī)構(gòu)、高等院校和社會(huì)團(tuán)體等在國(guó)家航天政策指導(dǎo)下,發(fā)揮各自優(yōu)勢(shì),積極參與航天活動(dòng);鼓勵(lì)建立多元化、多渠道的航天投資體系,保持航天事業(yè)持續(xù)、穩(wěn)定發(fā)展;完善國(guó)家科技獎(jiǎng)勵(lì)制度,健全與崗位職責(zé)、工作業(yè)績(jī)、實(shí)際貢獻(xiàn)緊密聯(lián)系和鼓勵(lì)創(chuàng)新創(chuàng)造的分配激勵(lì)機(jī)制;加快構(gòu)建以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、產(chǎn)學(xué)研究相結(jié)合的新體系,開(kāi)啟我國(guó)航天新時(shí)代。