問答題

【案例分析題】

閱讀材料,回答問題。
材料一:從“雞蛋價(jià)”到“白菜價(jià)”再到“冰棍價(jià)”,近幾年,鋼鐵市場(chǎng)價(jià)格一路走低,走入了真正的“寒冬”。根據(jù)工信部的統(tǒng)計(jì),2015年我國粗鋼產(chǎn)能利用率僅為67%,較2010年下降15個(gè)百分點(diǎn),比全球平均水平低約3個(gè)百分點(diǎn),處于嚴(yán)重產(chǎn)能過剩狀態(tài)。發(fā)改委新聞發(fā)言人趙辰昕說,未來五年將繼續(xù)壓減粗鋼產(chǎn)能。2015年中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出,圍繞推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,今年要重點(diǎn)抓好“去產(chǎn)能、去庫存、去杠桿、降成本和補(bǔ)短板”五大任務(wù)。這是改革開放以來,第一次把“去產(chǎn)能”作為年度經(jīng)濟(jì)工作的重要任務(wù),并放在首要位置,充分體現(xiàn)了當(dāng)前化解過剩產(chǎn)能工作的必要性、緊迫性和復(fù)雜性。
材料二:新常態(tài),已經(jīng)成為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的戰(zhàn)略命題,其中夯實(shí)硬底線與強(qiáng)化軟投資,應(yīng)成為兩個(gè)重要的維度。所謂夯實(shí)硬底線,最重要的有兩條,一是社會(huì)保障底線,二是糧食安全底線。著手完善囊括廣大農(nóng)村地區(qū)、農(nóng)民兄弟在內(nèi)的全面社會(huì)保障體系、公共醫(yī)療服務(wù)體系、義務(wù)教育體系、住房保障體系,減輕群眾生活負(fù)擔(dān),給群眾以安全感。夯實(shí)糧食安全底線,就要在戰(zhàn)略上重視農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作,將糧食生產(chǎn)作為首要任務(wù)來抓。所謂軟投資,即推進(jìn)改革,發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,并更好地發(fā)揮政府作用。政府應(yīng)該著手推進(jìn)資源領(lǐng)域的產(chǎn)權(quán)改革,加快壟斷行業(yè)改革,破除制約民間投資和企業(yè)發(fā)展的制度性障礙,引導(dǎo)民間資本廣泛進(jìn)入更多領(lǐng)域。同時(shí),對(duì)現(xiàn)行的財(cái)稅體制進(jìn)行調(diào)整,為教育、醫(yī)療、衛(wèi)生、社會(huì)保障和城市保障性住房的改革奠定制度基礎(chǔ)。

結(jié)合材料一,運(yùn)用“發(fā)展社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)”的相關(guān)知識(shí),分析政府“去產(chǎn)能”的必要性。

答案: 必要性:①市場(chǎng)在資源配置中起決定性作用,必須發(fā)揮市場(chǎng)的作用,按價(jià)值規(guī)律辦事。②市場(chǎng)調(diào)節(jié)具有自發(fā)性、盲目性、滯后性的弊端,...
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【案例分析題】

閱讀材料,完成下列要求。
材料一:2015年10月,交通部首度確認(rèn)互聯(lián)網(wǎng)專車合法身份,公開承認(rèn)網(wǎng)絡(luò)約租車運(yùn)營模式是新時(shí)期現(xiàn)代信息技術(shù)在出租汽車行業(yè)的創(chuàng)新應(yīng)用,對(duì)提高出行效率、優(yōu)化市場(chǎng)資源配置和滿足高品質(zhì)、多樣化、差異性出行需求發(fā)揮了積極作用。同時(shí),互聯(lián)網(wǎng)專車作為新生事物,在發(fā)展過程中也存在發(fā)展定位不清晰、責(zé)任主體難以落實(shí)、私人小客車大量接入、乘客安全和合法權(quán)益缺乏保障、對(duì)出租汽車市場(chǎng)造成不公平競(jìng)爭(zhēng)等突出問題。要求各類互聯(lián)網(wǎng)專車公司遵循運(yùn)輸市場(chǎng)規(guī)則,承擔(dān)應(yīng)盡責(zé)任,讓乘客更加安心、放心出行。
材料二:2016年7月12日,中菲南海爭(zhēng)議仲裁庭罔顧基本事實(shí),肆意踐踏國際法和國際關(guān)系基本準(zhǔn)則,公布了嚴(yán)重?fù)p害中國領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的所謂“裁決”。7月13日,國務(wù)院新聞辦公室發(fā)表的《中國堅(jiān)持通過談判解決中國與菲律賓在南海的有關(guān)爭(zhēng)議》白皮書強(qiáng)調(diào),中國尊重和踐行國際法,在堅(jiān)定維護(hù)中國在南海的領(lǐng)土主權(quán)和海洋權(quán)益的同時(shí),堅(jiān)持通過談判協(xié)商解決爭(zhēng)議,堅(jiān)持通過規(guī)則機(jī)制管控分歧,堅(jiān)持通過互利合作實(shí)現(xiàn)共贏,致力于把南海建設(shè)成和平之海、友誼之海和合作之海。白皮書表示,中國將與地區(qū)國家共同維護(hù)南海和平穩(wěn)定,堅(jiān)定維護(hù)各國依據(jù)國際法在南海享有的航行和飛越自由。對(duì)此,國際社會(huì)廣泛支持中國南海問題立場(chǎng),70多個(gè)國家明確表態(tài)不承認(rèn)南海仲裁結(jié)果。

結(jié)合材料一,運(yùn)用《經(jīng)濟(jì)生活》知識(shí)說明政府如何利用市場(chǎng)規(guī)則來規(guī)范互聯(lián)網(wǎng)專車市場(chǎng)秩序。

答案: 規(guī)范市場(chǎng)秩序:①市場(chǎng)規(guī)則以法律法規(guī)、行業(yè)規(guī)范、市場(chǎng)道德規(guī)范等形式,對(duì)市場(chǎng)運(yùn)行的方方面面做出具體規(guī)定,政府應(yīng)該對(duì)互聯(lián)網(wǎng)專車...
問答題

【案例分析題】

良好的市場(chǎng)環(huán)境是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展的保障,這就需要各個(gè)市場(chǎng)主體有所作為。閱讀材料,回答問題。
2015年12月14日被譽(yù)為香港“反壟斷法”的香港《競(jìng)爭(zhēng)條例》正式生效,條例規(guī)定,商戶不得做出合謀定價(jià)、編配市場(chǎng)、限制產(chǎn)量和圍標(biāo)等4類嚴(yán)重反競(jìng)爭(zhēng)行為。有分析認(rèn)為,條例實(shí)施后,零售商有望自主定價(jià),消費(fèi)者將擁有更多選擇。香港特區(qū)商務(wù)及經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)蘇錦梁禰,這是促進(jìn)自由市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的歷史性里程碑。
《競(jìng)爭(zhēng)條例》的實(shí)施,令市場(chǎng)環(huán)境保持公平和開放,中小企業(yè)和消費(fèi)者都會(huì)受惠。對(duì)中小企業(yè)來說,條例令大企業(yè)難以濫用其市場(chǎng)支配地位或采用反競(jìng)爭(zhēng)的手法破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng),得到更多進(jìn)入市場(chǎng)的機(jī)會(huì),并能更自由地進(jìn)行貿(mào)易或營商。對(duì)消費(fèi)者來說,一個(gè)具競(jìng)爭(zhēng)的環(huán)境,會(huì)帶來更多選擇、更佳價(jià)格及更高質(zhì)素的產(chǎn)品與服務(wù)。

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的健康發(fā)展需要反對(duì)破壞市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的行為。企業(yè)是最重要的市場(chǎng)主體,理應(yīng)成為維護(hù)市場(chǎng)秩序的主力軍,然而,卻有部分企業(yè)公然破壞市場(chǎng)規(guī)則。對(duì)此現(xiàn)象怎么看?運(yùn)用所學(xué)經(jīng)濟(jì)知識(shí)加以分析。

答案: 企業(yè)是以營利為目的的經(jīng)濟(jì)組織,其行為與企業(yè)的性質(zhì)與目的有關(guān)。市場(chǎng)調(diào)節(jié)具有自發(fā)性,部分企業(yè)缺乏社會(huì)責(zé)任感,為盈利采取了一些...
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