A.風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的不確定性
B.風(fēng)險(xiǎn)因素的存在性
C.風(fēng)險(xiǎn)危害的程度
D.風(fēng)險(xiǎn)后果的不確定性
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A.政府建設(shè)主管部門
B.業(yè)主
C.工程監(jiān)理單位
D.工程總承包單位
A.監(jiān)理工程師
B.所在監(jiān)理單位
C.委托人
D.監(jiān)理工程師和所在監(jiān)理單位
A.委托方
B.承包方
C.責(zé)任方
D.保險(xiǎn)公司
A.監(jiān)理大綱
B.監(jiān)理規(guī)劃
C.監(jiān)理細(xì)則
D.旁站方案
A.管理手冊-程序文件-工作指導(dǎo)書-記錄
B.程序文件-管理手冊-工作指導(dǎo)書-記錄
C.工作指導(dǎo)書-記錄-程序文件-管理手冊
D.管理手冊-記錄-程序文件-工作指導(dǎo)書
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,項(xiàng)目法人報(bào)批運(yùn)輸機(jī)場工程初步設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)當(dāng)包括的材料有()。
根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》,違反本條例的規(guī)定,有下列情形(),由民用航空管理部門責(zé)令改正,處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》,在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)()米以外區(qū)域施工的,機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo),制定質(zhì)量控制程序和方法,建立質(zhì)量保證體系,進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策;施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層,機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量;參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了(),他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
以下屬于復(fù)合材料的是()。
下列屬于工程合同文件的有()。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是()。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,運(yùn)輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審,一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)()報(bào)審。
盾構(gòu)隧道施工過程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以內(nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以內(nèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》,項(xiàng)目法人在申請運(yùn)輸機(jī)場工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí),應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下()的工作報(bào)告。