A.升高壓力
B.除去水份
C.升高溫度
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A.蒸發(fā)器內(nèi)冷媒狀態(tài)為由低壓、低溫液態(tài)變成低壓、低溫氣態(tài)
B.壓縮機(jī)由引擎V型皮帶驅(qū)動(dòng)
C.冷凝器把高溫高壓氣態(tài)冷媒變成中溫高壓液態(tài)冷媒
D.膨脹閥把液態(tài)冷媒變成氣態(tài)冷媒
A.壓力
B.溫度
C.手鈕
D.轉(zhuǎn)速
A.車內(nèi)之溫度
B.蒸發(fā)器之溫度
C.凝結(jié)器之溫度
D.壓縮機(jī)之壓力
E.凝結(jié)器之壓力
A.2.5~10.5atm
B.5.5~20.5atm
C.7.5~30.5atm
D.15.5~40.5atm
E.25.5~50.5atm
A.冷媒過多
B.冷媒過少
C.貯液筒之干燥劑不良系統(tǒng)內(nèi)有水分
D.膨脹閥調(diào)整不當(dāng)
最新試題
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么?()
()壓縮機(jī)設(shè)計(jì)具有最少的運(yùn)動(dòng)部件?
電磁離合器摩擦面沾有()或(),造成離合器打滑,使壓縮機(jī)工作不正常,發(fā)生斷斷續(xù)續(xù)有冷氣的現(xiàn)象。
往復(fù)式壓縮機(jī)的活塞由()部件驅(qū)動(dòng)。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)制冷不足故障的現(xiàn)象以及原因。
風(fēng)機(jī)控制電路中的線束()或(),將造成無電流流過風(fēng)機(jī),使風(fēng)機(jī)不工作。
請(qǐng)敘述豐田花冠自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)故障碼檢查的方法。
汽車空調(diào)按照功能的不同可以分為哪幾種?各有何特點(diǎn)?
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化()。