A、起動轉(zhuǎn)速降低
B、起動后不能正常轉(zhuǎn)動
C、起動后不能正常停車
D、發(fā)動時不易著火
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A、定速調(diào)速器
B、限速調(diào)速器
C、全制式調(diào)速器
A、測量各主軸承下沉量
B、檢查主軸瓦磨損情況
C、檢測主軸承間隙
D、檢測主軸承軸心線是否正常
A、雙凸輪換向裝置
B、單凸輪換向裝置
C、新型換向裝置
A、壓縮始點溫度低
B、內(nèi)部燃燒壓縮發(fā)火
C、壓縮始點壓力高
D、內(nèi)部燃燒燃料費用低
A、進氣閥開得過早將產(chǎn)生廢氣倒灌
B、進氣閥應(yīng)在活塞位于上止點時打開
C、進氣閥關(guān)得太晚，新氣將從進氣閥排出
D、進氣閥間隙不適當(dāng)將影響其定時
最新試題
油分離機的工作原理主要依靠中心軸高速旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的離心力，由于水、油雜質(zhì)的比重不同，而產(chǎn)生離心力不同而油的比重最小，產(chǎn)生的離心力最大，而雜質(zhì)比重最大，產(chǎn)生的離心力最小，從而達(dá)到分油器的。
合金鋼只有通過（）處理后才能獲得較高的綜合機械性能。
在雙向鎖緊回路中，三位換向閥的中位機能應(yīng)選用（）。
停止操舵時安裝（）用來鎖閉左、右轉(zhuǎn)舵油缸中的油液，使轉(zhuǎn)舵油缸處于液壓制動狀態(tài)，組織舵葉的自由偏轉(zhuǎn)。
精密機床主軸軸承的外錐面與軸承體內(nèi)錐必須接觸良好，接觸率達(dá)80%以上，且只允許錐體小端硬些。
船用主機缸頭安全閥起跳壓力是最高爆炸壓力的（）倍。
柴油機采用增壓后，隨入壓力的升高，其壓縮比也隨入增大，從而更大幅度的提高了柴油機的功率。
軸系進行法蘭校中安裝時，主機曲軸與推力軸法蘭的偏移值，在同最后一道曲拐臂距差允許范圍之內(nèi)，允許調(diào)整到曲軸軸心線比推力軸軸心線高（）。
根據(jù)液壓系統(tǒng)圖查找液壓系統(tǒng)故障，主要方法簡稱為“抓兩頭，連中間”，其中“中間”是指（）。
型號為302的滾動軸承的內(nèi)徑是（）。