A.高壓液體
B.高壓氣體
C.低壓液體
D.低壓氣體
E.中等壓力，且為氣體
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A.膨脹閥
B.貯液桶
C.凝結(jié)器
D.蒸發(fā)器
A.干燥劑一般用活性硅化鋁
B.貯液器兼有過(guò)濾雜質(zhì)之作用
C.活性硅化鋁在極低溫度時(shí)，易將已吸收的水份放出
D.活性硅化鋁不易變質(zhì)為粉體
E.貯液器可放出或貯存冷媒
A.CO
B.CO2
C.NO2
D.H2O
E.C2H4
A.壓縮機(jī)壓力
B.蒸發(fā)器出口的溫度
C.冷凝器出口的溫度
D.蒸發(fā)器進(jìn)口的溫度
E.冷凝器進(jìn)口的溫度而控制冷媒流量的多少
A.蒸發(fā)器內(nèi)，壓力約2atm
B.壓縮機(jī)進(jìn)口處，壓力約1.5～2atm
C.壓縮機(jī)出口處壓力約6.8～7.2atm
D.冷凝器內(nèi)壓力為3.4atm
E.膨脹閥壓力為0.7atm
最新試題
上海大眾桑塔納3000使用的空調(diào)壓縮機(jī)品牌就是（）。
制冷劑過(guò)多，引起壓縮機(jī)（），導(dǎo)致高壓管路發(fā)出振動(dòng)聲，壓縮機(jī)發(fā)出捶擊聲。
汽車空調(diào)系統(tǒng)的主要作用就是什么？（）
請(qǐng)敘述用V.A.G1551故障診斷儀進(jìn)行診斷時(shí)，最終控制診斷的方法和步驟。
正在討論壓縮機(jī)的功用。技師A說(shuō)，壓縮機(jī)在進(jìn)氣側(cè)形成低壓狀態(tài)。技師B說(shuō)，壓縮機(jī)將低壓蒸氣壓縮成高壓蒸氣。（）說(shuō)得對(duì)。
簡(jiǎn)述壓縮機(jī)電磁離合器控制電路原理。
制冷劑過(guò)少，從視鏡中，可觀察到每隔1～2s，就會(huì)有（）出現(xiàn)，表明制冷劑不足。制冷劑不足或制冷劑被泄漏，將造成（）。
壓縮機(jī)內(nèi)部損壞，如壓縮機(jī)（）、（）、（）等，造成內(nèi)部泄漏，導(dǎo)致低壓側(cè)壓力過(guò)高，高壓側(cè)壓力過(guò)低，從而使制冷效果下降。
制冷劑在空調(diào)系統(tǒng)中的兩種狀態(tài)變化（）。
簡(jiǎn)述空調(diào)系統(tǒng)間歇性制冷故障的現(xiàn)象以及原因。