A.10%
B.15%
C.20%
D.25%
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A.監(jiān)理人員和監(jiān)理輔助人員的工資
B.外部協(xié)作費(fèi)用
C.管理人員、行政人員、后勤服務(wù)人員的工資
D.交通費(fèi)、差旅費(fèi)、辦公設(shè)施費(fèi)
A.正常工作
B.附加工作
C.自愿性工作
D.額外工作
A.資格預(yù)審申請(qǐng)函
B.法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書
C.近年完成的類似項(xiàng)目情況表
D.監(jiān)理公司內(nèi)部管理規(guī)定
A.監(jiān)理單位已按照合同要求對(duì)工程施工實(shí)施監(jiān)理，但還是由于施工單位原因使建設(shè)工程遭受損失的
B.因不可抗力導(dǎo)致監(jiān)理合同全部或部分不能履行
C.因不可抗力導(dǎo)致監(jiān)理單位現(xiàn)場(chǎng)的物質(zhì)損失和人員傷害D.施工單位不服從監(jiān)理工程師指令，擅自進(jìn)行施工，造成質(zhì)量事故的
A.監(jiān)理大綱
B.有關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件
C.相關(guān)法律及行政法規(guī)
D.監(jiān)理合同
E.建筑工程承包合同
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審，一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)（）報(bào)審。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
下列屬于工程合同文件的有（）。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和（）以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人在申請(qǐng)運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下（）的工作報(bào)告。
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。