A.安全管理
B.節(jié)能與能源利用
C.運(yùn)營管理
D.室內(nèi)環(huán)境質(zhì)量
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A.10人死亡事故
B.1000萬元經(jīng)濟(jì)損失事故
C.3人死亡事故
D.20人重傷事故
A.工程建設(shè)規(guī)劃、勘察、設(shè)計(jì)、施工（包括安裝）及驗(yàn)收等的綜合性標(biāo)準(zhǔn)和重要的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)
B.工程建設(shè)有關(guān)的安全、衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)、人身健康的標(biāo)準(zhǔn)
C.工程建設(shè)重要的術(shù)語、符號(hào)代號(hào)、量與單位
D.工程建設(shè)重要的試驗(yàn)、檢驗(yàn)和評(píng)定方法等標(biāo)準(zhǔn)E.建筑模數(shù)和制圖方法標(biāo)準(zhǔn)
A.要求延長工期和（或）增加費(fèi)用
B.要求支付合理利潤
C.拒絕復(fù)工
D.暫停施工期間要求發(fā)包人負(fù)責(zé)妥善保護(hù)工程
A.監(jiān)理大綱
B.工程施工組織設(shè)計(jì)文件
C.工程設(shè)計(jì)文件
D.工程施工承包合同
A.二者都包括暫列金、暫估價(jià)
B.合同價(jià)格包括在履行合同過程中按合同約定進(jìn)行的變更、價(jià)款調(diào)整、通過索賠應(yīng)與補(bǔ)償?shù)慕痤~
C.簽約合同價(jià)就是中標(biāo)價(jià)
D.二者在簽訂合同時(shí)都是確定的
最新試題
在施工準(zhǔn)備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測量結(jié)果，應(yīng)從施工單位的（）來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項(xiàng)目法人在申請(qǐng)運(yùn)輸機(jī)場工程行業(yè)驗(yàn)收時(shí)，應(yīng)當(dāng)報(bào)送的資料中包括以下（）的工作報(bào)告。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請(qǐng)變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)宜根據(jù)工程特點(diǎn)和（）以及工程設(shè)計(jì)文件及經(jīng)過批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)對(duì)工程進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析。
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
根據(jù)《民用機(jī)場管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場是指可供基準(zhǔn)飛行場地長度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場工程劃分為（）類。