A.存儲(chǔ)在CCS控制器內(nèi)
B.按下設(shè)定按鈕是上實(shí)際車速
C.踩下制動(dòng)踏板后將解除設(shè)定車速
D.實(shí)際車速高于設(shè)定車速時(shí)將減小節(jié)氣門開度
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A.自動(dòng)控制節(jié)氣門開度
B.發(fā)動(dòng)機(jī)在理想的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)
C.能提高行駛舒適性
D.能自動(dòng)制動(dòng)
A.恒速控制系統(tǒng)
B.自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
C.電子制動(dòng)分配
D.速度自動(dòng)控制系統(tǒng)
E.巡航行駛裝置
A.ACC
B.WSP
C.ESP
D.CCS
A.建壓
B.保壓
C.卸壓
D.關(guān)閉ABS
A.限壓閥
B.比例閥
C.慣性比例閥
D.感載比例閥
E.減壓閥
最新試題
電動(dòng)后視鏡的組成中,操作開關(guān)一般安裝在()上,方便駕駛員操作、調(diào)整。
根據(jù)有無加熱器,電動(dòng)座椅可以分為無加熱器式和有加熱器式。
為了更適合汽車內(nèi)空間狹小的特點(diǎn),車載主機(jī)經(jīng)常帶有一定的功放能力,如果對(duì)揚(yáng)聲器要求不是太高,就不再需要外接功放,可以比較更簡(jiǎn)便的組成影音系統(tǒng)。
根據(jù)電動(dòng)機(jī)的數(shù)量分類,電動(dòng)座椅分為()。
汽車的電控單元一般很少出現(xiàn)故障。如果懷疑其有故障,通常采用測(cè)量其線束插接器相關(guān)端子間的電壓或電阻,再與標(biāo)準(zhǔn)值進(jìn)行比較的方法。
車窗玻璃在上升過程中,若夾住物體,由于阻力增大且變化,控制單元檢測(cè)到阻力增大、變化,車窗玻璃立即停止運(yùn)動(dòng)。
安全氣囊在拆卸之前需要()。
在進(jìn)行電動(dòng)后視鏡的檢測(cè)時(shí),主要檢測(cè)的部件包括()等。
在整個(gè)車載音響系統(tǒng)中,主機(jī)作為最終信號(hào)源,可以稱得上是所有部件當(dāng)中最基本、重要的一個(gè)。想獲得理想的音質(zhì),首先主機(jī)要能保證輸出高質(zhì)量的信號(hào)。
全景視覺輔助駕駛系統(tǒng)的硬件部分主要由CMOS攝像頭、圖像處理單元和顯示屏組成。