A.決策階段的質(zhì)量控制、勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制和施工階段的質(zhì)量控制
B.勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制、施工階段的質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制
C.決策階段的質(zhì)量控制、招投標(biāo)階段的質(zhì)量控制和施工階段的質(zhì)量控制
D.勘察設(shè)計(jì)階段的質(zhì)量控制、施工階段的質(zhì)量控制和竣工驗(yàn)收階段的質(zhì)量控制
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A.需要建設(shè)單位的委托和授權(quán)
B.建設(shè)工程監(jiān)理單位代表建設(shè)單位對(duì)承建單位的建設(shè)為進(jìn)行監(jiān)控
C.工程監(jiān)理企業(yè)應(yīng)當(dāng)客觀、公正地執(zhí)行監(jiān)理任務(wù)
A.定金
B.質(zhì)押
C.保證
D.留置
A.合同約定的開始日至工程驗(yàn)收合格日
B.合同簽訂日至合同約定的完成日27
C.合同簽訂日至監(jiān)理人收到監(jiān)理報(bào)酬尾款日
A.省、自治區(qū)、直轄市人民政府建設(shè)主管部門
B.地區(qū)及以上人民政府建設(shè)主管部門
C.縣級(jí)及以上人民政府建設(shè)主管部門
D.各級(jí)人民政府安全生產(chǎn)主管部門
A.生產(chǎn)性
B.建設(shè)性
C.咨詢性
D.服務(wù)性
最新試題
監(jiān)理工作在業(yè)主的整個(gè)工程項(xiàng)目管理范疇中往往是（）。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
根據(jù)《中華人民共和國民用航空法》，新建、改建和擴(kuò)建民用機(jī)場(chǎng)，應(yīng)當(dāng)（）。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
盾構(gòu)隧道施工過程中，盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在（）以內(nèi)，成型隧道管片姿態(tài)控制在（）以內(nèi)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審，一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)（）報(bào)審。