建設(shè)工程項(xiàng)目成本的控制不僅要考慮建設(shè)工程項(xiàng)目本身建造成本的控制，同時(shí)應(yīng)考慮工期成本、（）、社會(huì)成本等方面的控制。

目前履帶起重機(jī)最大噸位已超過（）t

工程合同需要風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)的原因（）

交鑰匙（EPC/Turnkey）模式：指工程總承包企業(yè)按照合同的約定，負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的（）、協(xié)助式運(yùn)動(dòng)服務(wù)等工作。

BOT項(xiàng)目的本質(zhì)特征：BOT項(xiàng)目是一種（長(zhǎng)期）特許權(quán)項(xiàng)目：最適用于資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施（所有權(quán)歸國(guó)家）；政府將建設(shè)和經(jīng)營(yíng)特許權(quán)交給外國(guó)/私營(yíng)發(fā)展商；但政府擁有終極所有權(quán)；特許期一般為（），期滿后移交政府。

系統(tǒng)學(xué)習(xí)和使用Project軟件，可以幫助企業(yè)提高項(xiàng)目經(jīng)理和管理人員的（），有效地監(jiān)控和管理各類運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目。

750kV官亭一蘭州東輸電線路工程使用到的最高塔高為（）m

施工企業(yè)內(nèi)部職業(yè)健康、安全和環(huán)境管理審核工作可以在一個(gè)年度或一個(gè)運(yùn)行期內(nèi)可以實(shí)時(shí)多次內(nèi)審，因此在一個(gè)年度或一個(gè)運(yùn)行期內(nèi)應(yīng)確保對(duì)體系內(nèi)一半以上部門完成審核。

監(jiān)理工程師不僅可以編制總進(jìn)度計(jì)劃，還可將該計(jì)劃按時(shí)間進(jìn)行分解，包括（）。

信息溝通是指可解釋的信息由發(fā)送人傳遞到接收人的過程。具體地說(shuō)，它是人與人之間（）的交流過程，是情報(bào)相互交換的過程。