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單項選擇題在討論節(jié)氣門位置傳感器故障診斷時，技師甲說節(jié)氣門位置傳感器的電壓信號應(yīng)該從怠速的1V平穩(wěn)的上升到節(jié)氣門全開時的6V；技師乙說節(jié)氣門位置傳感器故障將導(dǎo)致怠速轉(zhuǎn)速偏移。誰正確？（）

A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。

1.單項選擇題在討論發(fā)動機冷卻液溫度傳感器故障診斷時，技師甲說有故障的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器可能會使發(fā)動機低溫啟動困難；技師乙說有故障的發(fā)動機冷卻液溫度傳感器會造成尾氣排放超標(biāo)。誰正確？（）

A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確

2.單項選擇題技術(shù)員甲說在進行發(fā)動機進氣歧管真空測試時，發(fā)動機應(yīng)預(yù)熱并在正常怠速狀態(tài)運轉(zhuǎn)；技術(shù)員乙說應(yīng)將真空表連接到位于節(jié)氣門下方的真空源上來測量發(fā)動機進氣歧管的真空度。誰正確？（）

A、只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。

3.單項選擇題技術(shù)員甲說起動機電流過大是由于發(fā)動機受損或潤滑不良而導(dǎo)致起動困難所致；技術(shù)員乙說起動機電流過大是由于起動機的驅(qū)動機構(gòu)不能與飛輪嚙合所致。誰正確？（）

A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。

4.單項選擇題技術(shù)員甲說渦輪增壓器輸出壓力過低也許是增壓器本身磨損過度所致；技術(shù)員乙說渦輪增壓器輸出壓力過低也許是廢氣旁通閥卡在關(guān)閉位置上所致。誰正確？（）

A.只有甲正確。
B.只有乙正確。
C.兩人均正確。
D.兩人均不正確。

5.單項選擇題進行燃油壓力檢測時，按正確的工序應(yīng)該首先進行以下哪一步？（）

A.斷開燃油蒸發(fā)罐管路
B.將燃油壓力表連到電控燃油噴射系統(tǒng)的回流管路上
C.在將燃油壓力表連接到電噴系統(tǒng)上以前先將管路中的壓力卸掉
D.拆下燃油導(dǎo)軌上的燃油管