A、建筑電工
B、建筑起重機(jī)械安裝拆掉吊工
C、吊籃操作工
D、鋼筋工
D、吊籃安裝拆卸工
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A、核查分包單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照、資質(zhì)等級(jí)
B、安全生產(chǎn)許可證書(shū)
C、類(lèi)似工程業(yè)績(jī)
D、社會(huì)保險(xiǎn)
E、特種作業(yè)人員資格
A、紅線(xiàn)樁
B、水準(zhǔn)點(diǎn)
C、工程控制樁
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E、方格網(wǎng)
A、質(zhì)量
B、安全
C、衛(wèi)生
D、經(jīng)濟(jì)效益
E、環(huán)境保護(hù)
A、綜合資質(zhì)
B、特級(jí)資質(zhì)
C、一般資質(zhì)
D、事務(wù)所資質(zhì)
E、專(zhuān)業(yè)資質(zhì)
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同,運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為()類(lèi)。
在施工招投標(biāo)工作中,通過(guò)靈活制定評(píng)標(biāo)辦法來(lái)約束施工單位的技術(shù)能力。針對(duì)不同的工程項(xiàng)目,由經(jīng)驗(yàn)豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過(guò)程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對(duì)施工質(zhì)量的影響程度,對(duì)技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評(píng)標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項(xiàng)目,有意識(shí)地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重,使()能夠中標(biāo),以確保工程的施工質(zhì)量。
盾構(gòu)隧道施工過(guò)程中,盾構(gòu)機(jī)顯示姿態(tài)控制在()以?xún)?nèi),成型隧道管片姿態(tài)控制在()以?xún)?nèi)。
下列屬于工程合同文件的有()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn),任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的,項(xiàng)目法人必須重新報(bào)()審批同意后方可實(shí)施。
關(guān)于復(fù)合材料的描述,下列說(shuō)法正確的是()。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》,對(duì)于含有民航專(zhuān)業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程,在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后,必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序,A類(lèi)工程、B類(lèi)工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后()日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作,并出具行業(yè)驗(yàn)收意見(jiàn)。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015,GB50204-2015,施工單位應(yīng)制定(),并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
下列關(guān)于對(duì)投標(biāo)人資格審查的說(shuō)法不正確的是()。
表面處理廠(chǎng)房形式一般有()幾種形式。