你可能感興趣的試題

單項(xiàng)選擇題
自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn)時(shí)，D位和R位上時(shí)滯時(shí)間都過長，一般可能是油液面過低，油泵磨損，蓄壓器活塞上有裂縫造成密封不良，還可能是（）。
A.液力變矩器損壞
B.主調(diào)壓閥故障
C.離合器工作間隙過大
D.制動(dòng)器工作間隙過小
單項(xiàng)選擇題
用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)管路，（）段應(yīng)是燙手的。
A.壓縮機(jī)進(jìn)口
B.壓縮機(jī)出口
C.蒸發(fā)器進(jìn)口
D.膨脹閥出口
單項(xiàng)選擇題
可以使用（），在不解體情況下，檢測普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力、噴油提前角、轉(zhuǎn)速等功能。
A.電控系統(tǒng)檢測電腦
B.正時(shí)燈
C.壓力表
D.具有柴油機(jī)測試功能的發(fā)動(dòng)機(jī)綜合分析儀
單項(xiàng)選擇題
用底盤測功機(jī)測功時(shí)，變速器掛（）擋可測得驅(qū)動(dòng)輪的最大驅(qū)動(dòng)力。
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
單項(xiàng)選擇題
儀表的精確度是指儀表的指示值與被測量真值的一致程度，精確度包括兩個(gè)方面，即（）和正確的程度。
A.穩(wěn)定
B.方便
C.線性好
D.精密
單項(xiàng)選擇題
根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75％，而用底盤測功機(jī)測功時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輸出的功率達(dá)到原定功率的（）以上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性合格。
A.75％
B.60%
C.50%
D.45%
單項(xiàng)選擇題
底盤測功機(jī)測得的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率（）克服輪胎滾動(dòng)阻力消耗的功率。
A.不含
B.包含
C.大于
D.小于
單項(xiàng)選擇題
車輛左右輪抓地力的差值大于（）時(shí)，汽車容易出現(xiàn)行駛跑偏、制動(dòng)跑偏或側(cè)滑。
A.20％
B.15%
C.10%
D.5%
單項(xiàng)選擇題
用汽車電控系統(tǒng)檢測電腦讀取車輛故障碼時(shí)，檢測電腦是（）。
A.檢測故障碼
B.讀取汽車電控系統(tǒng)電腦內(nèi)存儲(chǔ)器中的故障碼
C.診斷汽車故障
D.取消電控系統(tǒng)存在的故障
單項(xiàng)選擇題
下列屬于汽車安全檢測線7個(gè)工位的是（）。
A.底盤測功
B.油耗檢測
C.制動(dòng)力檢測
D.動(dòng)力性檢測

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點(diǎn)火波形的并列波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）性能。

你可能感興趣的試題

自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn)時(shí)，D位和R位上時(shí)滯時(shí)間都過長，一般可能是油液面過低，油泵磨損，蓄壓器活塞上有裂縫造成密封不良，還可能是（）。

用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)管路，（）段應(yīng)是燙手的。

可以使用（），在不解體情況下，檢測普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力、噴油提前角、轉(zhuǎn)速等功能。

用底盤測功機(jī)測功時(shí)，變速器掛（）擋可測得驅(qū)動(dòng)輪的最大驅(qū)動(dòng)力。

儀表的精確度是指儀表的指示值與被測量真值的一致程度，精確度包括兩個(gè)方面，即（）和正確的程度。

根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75％，而用底盤測功機(jī)測功時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輸出的功率達(dá)到原定功率的（）以上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性合格。

底盤測功機(jī)測得的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率（）克服輪胎滾動(dòng)阻力消耗的功率。

車輛左右輪抓地力的差值大于（）時(shí)，汽車容易出現(xiàn)行駛跑偏、制動(dòng)跑偏或側(cè)滑。

用汽車電控系統(tǒng)檢測電腦讀取車輛故障碼時(shí)，檢測電腦是（）。

下列屬于汽車安全檢測線7個(gè)工位的是（）。

點(diǎn)火波形的并列波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）性能。

你可能感興趣的試題

自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn)時(shí)，D位和R位上時(shí)滯時(shí)間都過長，一般可能是油液面過低，油泵磨損，蓄壓器活塞上有裂縫造成密封不良，還可能是（）。

用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)管路，（）段應(yīng)是燙手的。

可以使用（），在不解體情況下，檢測普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力、噴油提前角、轉(zhuǎn)速等功能。

用底盤測功機(jī)測功時(shí)，變速器掛（）擋可測得驅(qū)動(dòng)輪的最大驅(qū)動(dòng)力。

儀表的精確度是指儀表的指示值與被測量真值的一致程度，精確度包括兩個(gè)方面，即（）和正確的程度。

根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75％，而用底盤測功機(jī)測功時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輸出的功率達(dá)到原定功率的（）以上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性合格。

底盤測功機(jī)測得的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率（）克服輪胎滾動(dòng)阻力消耗的功率。

車輛左右輪抓地力的差值大于（）時(shí)，汽車容易出現(xiàn)行駛跑偏、制動(dòng)跑偏或側(cè)滑。

用汽車電控系統(tǒng)檢測電腦讀取車輛故障碼時(shí)，檢測電腦是（）。

下列屬于汽車安全檢測線7個(gè)工位的是（）。

點(diǎn)火波形的并列波主要用來分析點(diǎn)火系統(tǒng)的（）性能。

自動(dòng)變速器時(shí)滯試驗(yàn)時(shí)，D位和R位上時(shí)滯時(shí)間都過長，一般可能是油液面過低，油泵磨損，蓄壓器活塞上有裂縫造成密封不良，還可能是（）。

用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)管路，（）段應(yīng)是燙手的。

可以使用（），在不解體情況下，檢測普通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的噴油壓力、噴油提前角、轉(zhuǎn)速等功能。

用底盤測功機(jī)測功時(shí)，變速器掛（）擋可測得驅(qū)動(dòng)輪的最大驅(qū)動(dòng)力。

儀表的精確度是指儀表的指示值與被測量真值的一致程度，精確度包括兩個(gè)方面，即（）和正確的程度。

根據(jù)國標(biāo)規(guī)定，發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于原標(biāo)定功率的75％，而用底盤測功機(jī)測功時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪輸出的功率達(dá)到原定功率的（）以上，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性合格。

底盤測功機(jī)測得的驅(qū)動(dòng)輪輸出功率（）克服輪胎滾動(dòng)阻力消耗的功率。

車輛左右輪抓地力的差值大于（）時(shí)，汽車容易出現(xiàn)行駛跑偏、制動(dòng)跑偏或側(cè)滑。

用汽車電控系統(tǒng)檢測電腦讀取車輛故障碼時(shí)，檢測電腦是（）。