A.排水工程
B.土方開挖工程
C.防火工程
D.門窗工程
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A.違約行為
B.行使同時(shí)履行抗辯權(quán)
C.行使先訴抗辯權(quán)
D.行使不安抗辯權(quán)
A.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，辦理延期，3個(gè)月內(nèi)開工
B.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，未辦理延期
C.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)開工
D.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，辦理兩次延期，第二次延期三個(gè)月內(nèi)開工
A.易產(chǎn)生熱工缺陷部位的施工
B.易產(chǎn)生熱橋缺陷部位的施工
C.門窗制作與安裝
D.屋面保溫工程的施工
A.聽取工作匯報(bào)或情況介紹
B.考察、問詢有關(guān)人員
C.抽查施工現(xiàn)場(chǎng)
D.監(jiān)管安全生產(chǎn)許可證
A.1千元以上1萬元以下
B.5千元以上1萬元以下
C.1萬元以上3萬元以下
D.3萬元以上5萬元以下
最新試題
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中，對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的（）等設(shè)施設(shè)備，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
下列屬于工程合同文件的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，對(duì)于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請(qǐng)。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請(qǐng)后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，中央政府直接投資或資本金注入方式投資的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程，其初步設(shè)計(jì)概算不得超出批準(zhǔn)的可行性研究報(bào)告總投資。當(dāng)超出幅度在（）以上時(shí)，應(yīng)當(dāng)按有關(guān)規(guī)定重新報(bào)批可行性研究報(bào)告。
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
監(jiān)理單位應(yīng)對(duì)施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案進(jìn)行審查，而未進(jìn)行審查的，或施工組織設(shè)計(jì)中的安全技術(shù)措施或?qū)ｍ?xiàng)施工方案未經(jīng)監(jiān)理單位審查簽字認(rèn)可，施工單位擅自施工的，監(jiān)理單位應(yīng)及時(shí)下達(dá)（），并將情況及時(shí)書面報(bào)告建設(shè)單位。