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A．一點(diǎn)吊
B．兩點(diǎn)吊
C．三點(diǎn)吊
D．四點(diǎn)吊
A.箍筋下料長(zhǎng)度=構(gòu)件長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+彎鉤增加量
B.箍筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度-保護(hù)層厚度+斜段長(zhǎng)度-彎曲量度差
C.箍筋下料長(zhǎng)度=箍筋周長(zhǎng)+箍筋彎鉤增加長(zhǎng)度
D.箍筋下料長(zhǎng)度=直段長(zhǎng)度+斜段長(zhǎng)度-彎曲量度差+彎鉤增加量
A.模板重量
B.混凝土重力
C.人和運(yùn)輸工具沿模板上的重力
D.新澆混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力
A.擴(kuò)孔
B.縮孔
C.塌孔
D.掃孔
A.用掏渣筒、大鍋錐或沖抓錐清掏孔底粗鉆渣
B.用空氣吸泥機(jī)吸出含有鉆渣的泥漿
C.是在灌注混凝土前對(duì)孔底進(jìn)行高壓射水或射風(fēng)數(shù)分鐘，使剩余少量沉淀物漂浮后，立即灌注混凝土
D.以相對(duì)濃度較低的泥漿壓入，把鉆孔內(nèi)的懸浮鉆渣和相對(duì)濃度較大的泥漿換出
最新試題
加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。
橋梁自振特性測(cè)試方法有（）。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，（）應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專(zhuān)業(yè)單位承擔(dān)。
斜拉橋靜載試驗(yàn)時(shí)，加載工況主要有（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開(kāi)展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。
橋梁動(dòng)力響應(yīng)一般指橋梁在特定動(dòng)荷載作用下的（）。
符合下列哪些條件的橋梁，除應(yīng)測(cè)試結(jié)構(gòu)的動(dòng)態(tài)響應(yīng)外，還宜測(cè)試結(jié)構(gòu)的自振特性。橋梁自振特性可采用環(huán)境激勵(lì)法？（）
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線(xiàn)在橋梁檢測(cè)時(shí)，能解決（）問(wèn)題。