1998年11日18日，我方某公司與國(guó)外客商簽訂一批大米出口合同，價(jià)格條件為USD115每公噸CIP、漢堡，裝運(yùn)期為1999年3月15日前即期信用證支付方式。
按合同規(guī)定，買方于2月6日將信用證開(kāi)抵賣方。
出口公司于3月8日將該批貨物裝上開(kāi)往漢堡的班輪。
不料，該批貨物在運(yùn)輸途中因海難于3月12日滅失。
我方某公司于3月16日持整套運(yùn)輸單據(jù)向銀行議付，但買方在得知貨物已滅失后已于3月15日通知銀行拒付貨款。
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最新試題
構(gòu)成共同海損必須具備的條件是（）。
什么是憑樣買賣？
按照有無(wú)隨附單據(jù)，匯票可分為（）。
若采用定牌交易，出口方有何注意事項(xiàng)？
什么是復(fù)檢權(quán)？
什么是原樣？其作用是什么？
國(guó)際貿(mào)易中最常用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是（）。
中方A與英方B簽訂“CIF利物浦”合同。后由于兩伊戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)蘇伊士運(yùn)河不能通航，船必須繞道非洲好望角。由于繞航多支付的運(yùn)費(fèi)由誰(shuí)承擔(dān)？
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