A、危險(xiǎn)性較大工程
B、沿街安全防護(hù)設(shè)
C、夜間施工
D、二次搬運(yùn)
E、大型機(jī)械設(shè)備進(jìn)出場(chǎng)
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A、符合基本建設(shè)程序，開工手續(xù)齊全
B、建立“四節(jié)一環(huán)保”目標(biāo)，編制綠色施工專項(xiàng)方案
C、以同一建設(shè)單位、同一個(gè)總包企業(yè)、同一標(biāo)段建設(shè)項(xiàng)目，由施工總承包企業(yè)負(fù)責(zé)申報(bào)
D、未發(fā)生三級(jí)及三級(jí)以上死亡事故
E、未發(fā)生一般質(zhì)量事故以上的項(xiàng)目
A、揚(yáng)塵控制
B、CO2排放量控制
C、光污染控制
D、水污染控制
E、噪音與振動(dòng)控制
A、揚(yáng)塵控制
B、CO2排放量控制
C、光污染控制
D、水污染控制
E、噪音與振動(dòng)控制
A、外墻門窗洞口四周
B、女兒墻，陽(yáng)臺(tái)、勒腳及與室外空氣接觸的樓地面
C、屋面天溝、反梁
D、屋面突出的外墻與屋面
E、建筑物的變形縫
A、施工方法
B、質(zhì)量控制要求和具體技術(shù)措施
C、樣板間或樣板件制作
D、材料進(jìn)場(chǎng)復(fù)驗(yàn)
E、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)體檢驗(yàn)
最新試題
目前履帶起重機(jī)最大噸位已超過(guò)（）t
監(jiān)理工程師不僅可以編制總進(jìn)度計(jì)劃，還可將該計(jì)劃按時(shí)間進(jìn)行分解，包括（）。
工程建設(shè)項(xiàng)目必須以合同管理為中心。工程合同管理是指合同履過(guò)程中的管理。
開始充氬時(shí)，氳氣流量可為20L／min．當(dāng)氬氣已經(jīng)充滿氣室后，應(yīng)將氬氣流量調(diào)低至（）L／min。
副臂通過(guò)過(guò)渡節(jié)直接與主臂連接；副臂上連接副臂。其作業(yè)空間得到了有效擴(kuò)大，作業(yè)范圍可達(dá)到（）m以上。
人才管理的重點(diǎn)在于創(chuàng)造人才發(fā)展的優(yōu)良環(huán)境，不但使人才的素質(zhì)、能力提高，更要有利于其才能的發(fā)揮。因而，人才管理是一項(xiàng)綜合性的活動(dòng)，也是一種（）活動(dòng)。
信息溝通是指可解釋的信息由發(fā)送人傳遞到接收人的過(guò)程。具體地說(shuō)，它是人與人之間（）的交流過(guò)程，是情報(bào)相互交換的過(guò)程。
在資金籌措中，按照融資的性質(zhì)，可以分為（）
PCCI軟件是同濟(jì)大學(xué)數(shù)十位（）將國(guó)際先進(jìn)的工程管理理念與信息技術(shù)相結(jié)合，并根據(jù)國(guó)內(nèi)建設(shè)工程項(xiàng)目信息溝通特點(diǎn)開發(fā)而成。
穿刺線夾連接導(dǎo)線時(shí)，由于其接觸點(diǎn)較小，當(dāng)發(fā)生故障電流，往往會(huì)引起（）因此過(guò)載能力差。