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A.制動(dòng)信號(hào)
B.負(fù)載信號(hào)
C.停車(chē)制動(dòng)信號(hào)
D.速度信號(hào)
A.制動(dòng)信號(hào)
B.負(fù)載信號(hào)
C.停站信號(hào)
D.速度信號(hào)
A.制動(dòng)信號(hào)
B.負(fù)載信號(hào)
C.停站信號(hào)
D.速度信號(hào)
A.N2
B.N2-1
C.N2-2
D.無(wú)限
最新試題
當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門(mén)按鈕,KLIP向相關(guān)的開(kāi)門(mén)繼電器發(fā)出驅(qū)動(dòng)信號(hào),使其得電.
線路電壓傳感器把網(wǎng)壓的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為電流信號(hào),并由電壓表接收該電流信號(hào)。
ATP旁路時(shí),按下列車(chē)開(kāi)門(mén)按鈕使車(chē)門(mén)解鎖繼電器()使門(mén)鉤解鎖。
ATP故障和ATP切除的信息由()接受并判斷。
按下指示燈測(cè)試按鈕,SIBASKLIP輸入端將檢測(cè)到一個(gè)高電平。
()的信息由SIBASKLIP接受并判斷。
只要列車(chē)被接通控制以后,ATP系統(tǒng)就獲得了工作電源。
當(dāng)車(chē)門(mén)車(chē)門(mén)關(guān)閉到位以后,相應(yīng)的門(mén)鎖好行程開(kāi)關(guān)才會(huì)()
司機(jī)閱讀燈供電回路未串聯(lián)SIBASKLIP檢測(cè)信號(hào)。
ATP故障和ATP切除的信息由SIBASKLIP接受并判斷。