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區(qū)位理論中,單一線路的實(shí)際區(qū)位常發(fā)生兩種偏離,其中,正偏離是指為了避開(kāi)障礙或縮短通過(guò)高造價(jià)地區(qū)的距離導(dǎo)致線路增長(zhǎng),使之與理論最優(yōu)值發(fā)生的偏離。
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交通運(yùn)輸業(yè)既是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的結(jié)果,又是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的先行部門。
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干擾機(jī)會(huì)破壞了原來(lái)的互補(bǔ)聯(lián)系,引起原定的貨物起止點(diǎn)的變更,產(chǎn)生了新的流向。
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