A、縮小氣流通道,實(shí)現(xiàn)降溫降壓
B、縮小氣流通道,實(shí)現(xiàn)降溫升壓
C、增大氣流通道,實(shí)現(xiàn)降溫降壓
D、增大氣流通道,實(shí)現(xiàn)降溫升壓
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A、節(jié)流膨脹制冷
B、制冷劑制冷
C、與冷氣體進(jìn)行熱交換
D、與冷液體進(jìn)行熱交換
A、-10到-30℃
B、-30到-50℃
C、-50到-70℃
D、-70到-100℃
A、管殼式換熱器
B、板式換熱器
C、板翅式換熱器
D、套管式換熱器
A、對(duì)冷箱來(lái)料進(jìn)行氣液分離
B、對(duì)冷箱來(lái)料進(jìn)行氣水分離
C、對(duì)冷箱來(lái)料進(jìn)行油水分離
D、對(duì)冷箱來(lái)料進(jìn)行油氣水三相分離
A、35Kpa
B、70Kpa
C、90Kpa
D、103Kpa
最新試題
柱塞泵設(shè)置出口阻尼器的目的是()。
為防止超裝,槽車最大充裝量不得超過(guò)總?cè)萘康模ǎ?/p>
油井產(chǎn)量計(jì)量是分析油田開(kāi)發(fā)的重要因素,是科學(xué)合理高效開(kāi)發(fā)油氣田的重要依據(jù)。
按照溫度等級(jí)劃分,應(yīng)用最為廣泛的常溫閥門的適用溫度是-40℃至()℃()。
按照作用及用途的不同劃分,閥門可分為切斷閥、調(diào)節(jié)閥、止回閥、分流閥以及()五大類。
關(guān)于閥門日常維護(hù)中以下描述錯(cuò)誤的是()。
充裝過(guò)程中一旦發(fā)生液化氣滲漏,應(yīng)及時(shí)對(duì)滲漏出來(lái)的氣體要采?。ǎ┐胧员3謿怏w濃度低于爆炸范圍。
多級(jí)壓縮機(jī)只有I級(jí)氣缸的變化才對(duì)排氣量有直接影響,而在中間級(jí)或末級(jí)改變氣缸直徑將引起壓比的重新分配,對(duì)排氣量雖有影響,但影響不大。
采油樹(shù)套管閘門以內(nèi)和總閘門以下為無(wú)控制部分,如果這部分出了問(wèn)題,需更換時(shí),必須先壓井后方可更換。
噴射泵出口堵塞,會(huì)導(dǎo)致排壓()。