A.離工地20m處
B.岔后警沖標(biāo)相對處線路中心
C.岔前基本軌接頭處線路中心
D.離工地50m處
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A.關(guān)閉進(jìn)站信號機(jī)
B.基本軌接頭處線路中心
C.離工地20m
D.移動(dòng)停車信號牌設(shè)置在進(jìn)站信號機(jī)相對位置的線路中心
A.K778+223
B.站界標(biāo)處
C.K778+823
D.K778+523
A.K956+417
B.信號機(jī)處
C.離工地20m
D.K956+437線路中心
A.K956+437
B.K957+249
C.K956+437 右側(cè)鋼軌
D.不設(shè)置
A.離工地860m的地方
B.信號機(jī)相對處
C.K1032+233右側(cè)鋼軌上
D.K1032+233處線路中心
最新試題
長白烏線作業(yè)人員可在點(diǎn)外進(jìn)(出)網(wǎng),進(jìn)(出)網(wǎng)前向駐站聯(lián)絡(luò)員報(bào)告,可在路肩走行至作業(yè)地點(diǎn)。
僅運(yùn)行動(dòng)車組列車的線路或道岔不設(shè)置移動(dòng)減速信號防護(hù)。在其余線路或道岔上,使用帶“()”字和“減速”字的移動(dòng)減速信號防護(hù)。
遇到天窗時(shí)間變化,()還應(yīng)通知共用天窗中負(fù)責(zé)監(jiān)管的外單位駐站聯(lián)絡(luò)員或作業(yè)負(fù)責(zé)人。
遠(yuǎn)端防護(hù)員禁止站在()防護(hù)。
動(dòng)車組運(yùn)行時(shí)段“V型”天窗作業(yè),現(xiàn)場作業(yè)人員接到避車信息后,立即停止作業(yè),站在本線外側(cè)軌枕頭上。
各單位要加強(qiáng)()等設(shè)備管理,確保技防手段發(fā)揮作用、防護(hù)通訊工具正常使用。
大站場作業(yè),現(xiàn)場防護(hù)員允許站在本線軌枕頭防護(hù);遠(yuǎn)端防護(hù)員允許選擇站在()或上跨橋等瞭望條件較好位置防護(hù)。
利用天窗點(diǎn)外上道檢查、檢測時(shí),現(xiàn)場防護(hù)員要每隔()分鐘檢查手機(jī)信號狀態(tài),試驗(yàn)對講機(jī)。
要在通訊盲區(qū)區(qū)段設(shè)置(),提示作業(yè)人員進(jìn)入盲區(qū),提示防護(hù)員及時(shí)變換通訊工具或聯(lián)控方式,要有計(jì)劃地安設(shè)中繼臺,消除對講機(jī)通訊盲區(qū)。
()作業(yè)中必須嚴(yán)格執(zhí)行《駐站聯(lián)絡(luò)員與現(xiàn)場防護(hù)員、作業(yè)負(fù)責(zé)人間報(bào)告流程及用語》。