A.識(shí)別出在項(xiàng)目執(zhí)行過(guò)程中可能影響到項(xiàng)目的范圍、進(jìn)度、成本和質(zhì)量的因素
B.評(píng)價(jià)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)項(xiàng)目的影響程度，并制定出應(yīng)對(duì)的計(jì)劃
C.為不能控制的因素制定目標(biāo)
D.通過(guò)影響能夠被控制的事件來(lái)減輕風(fēng)險(xiǎn)的影響
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A.風(fēng)險(xiǎn)事件
B.發(fā)生概率
C.風(fēng)險(xiǎn)計(jì)劃編制
D.受威脅的金額
A.關(guān)心消除引起風(fēng)險(xiǎn)的元素
B.包括決定不對(duì)風(fēng)險(xiǎn)過(guò)高的項(xiàng)目進(jìn)行投標(biāo)
C.風(fēng)險(xiǎn)倘若發(fā)生，就接受后果
D.當(dāng)客戶有利于降低風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，將風(fēng)險(xiǎn)遺留給客戶
A.貨幣成本
B.租借費(fèi)用
C.有可用的材料
D.操作問(wèn)題
A.風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)方法有專家調(diào)查法和安全檢查表法
B.頭腦風(fēng)暴法是采用背對(duì)背的方式對(duì)專家進(jìn)行調(diào)查
C.檢查表的內(nèi)容一般包括分類項(xiàng)目、檢查內(nèi)容及要求、檢查以后處理意見(jiàn)等
D.安全檢查表法的缺點(diǎn)是只能做出定性評(píng)價(jià)
A.確定風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源
B.確定風(fēng)險(xiǎn)條件
C.制定風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策
D.描述風(fēng)險(xiǎn)特征
最新試題
應(yīng)用系統(tǒng)運(yùn)行中設(shè)計(jì)的安全和保密層次包括系統(tǒng)級(jí)安全、資源訪問(wèn)安全、功能性安全和數(shù)據(jù)域安全，其中粒度最小的層次是（）
下面為某項(xiàng)目規(guī)劃的進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（單位：周），在實(shí)際實(shí)施過(guò)程中，活動(dòng)圖B-E計(jì)劃延遲了2周，活動(dòng)j-k比計(jì)劃提前了3周，到該項(xiàng)目的關(guān)鍵路徑（）
識(shí)別項(xiàng)目干系人的活動(dòng)按時(shí)間先后排序，正確的是（）①對(duì)干系人分類②識(shí)別干系人及其信息③制定干系人管理計(jì)劃④評(píng)估關(guān)鍵干系人的訴求和影響力
《中國(guó)制造2025》在戰(zhàn)略任務(wù)和重點(diǎn)中剔除“推進(jìn)信息化與工業(yè)化深度融合”其中（）的工作內(nèi)容包括在重點(diǎn)領(lǐng)域試點(diǎn)建設(shè)智能工廠/數(shù)字化車間，加快人機(jī)智能交互，工業(yè)機(jī)器人，智能物流管理等技術(shù)和裝備在生產(chǎn)過(guò)程中的應(yīng)用，促進(jìn)執(zhí)照工藝的方針優(yōu)化、數(shù)字化控制，狀態(tài)信息實(shí)施監(jiān)測(cè)和自適應(yīng)控制。
在（）組織結(jié)構(gòu)中，項(xiàng)目擁有獨(dú)立的項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)，項(xiàng)目經(jīng)理在調(diào)用與項(xiàng)目相關(guān)的資源時(shí)不需要向部門(mén)經(jīng)理匯報(bào)。
質(zhì)量管理工具或技術(shù)中，（）用圖形方式顯示變更的推力和阻力。
信息技術(shù)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)（ITSS）的IT服務(wù)生命周期模型中（）是在規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)上依據(jù)ITSS監(jiān)理管理體系提供服務(wù)解決方案。
下面關(guān)于智慧城市的描述，不正確的是（）
關(guān)于進(jìn)度偏差、成本偏差的描述，不正確的是（）
IP地址是在OSI模型的（）定義。