塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為（）kPa的壓縮空氣。

全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后，用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄，保壓1min，漏泄量不大于（）。

圓銷與襯套或銷孔的間隙大于（）mm時(shí)更換圓銷或鑲套。

制動(dòng)安定試驗(yàn)，關(guān)閉專用安定試驗(yàn)位，保壓1min，制動(dòng)缸漏泄量不大于（）。

制動(dòng)梁安全鏈環(huán)裂紋或直徑磨耗大于（）時(shí)更換。

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過（）年。

制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換，彎曲時(shí)調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為（）。

與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥，其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為（）。

制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求。堵孔重鉆者，兩孔距偏差（）mm。