制動室須有獨立的試驗用風(fēng)源，可穩(wěn)定提供（）kPa的壓縮空氣。

制動機處于緩解狀態(tài)時，測重行程為27的KZW系列空重車自動調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為（）。

兩吊卡間制動主管大于2400mm，支管長度大于（）mm時須加裝管吊卡。

制動杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動倍率的要求?？拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時，拆除原襯套，堵焊并加工圓銷孔后鑲套。

脫軌自動制動裝置組裝后，轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為（）mm。

脫軌制動裝置制動閥桿端頭與作用桿孔上、下間隙應(yīng)為（）。

制動安定試驗，關(guān)閉專用安定試驗位，保壓1min，制動缸漏泄量不大于（）。

用塞尺檢查旁承磨耗板之間的間隙，插入深度不超過（）mm。

制動缸推桿裂紋時更換，彎曲時調(diào)修，尾部端面形狀須為SR（）mm球面。

旋壓密封式制動缸，缸體無裂紋，制造質(zhì)量保證期限為（）年。