A.中心線
B.基準(zhǔn)面
C.設(shè)計(jì)基準(zhǔn)
D.劃線基準(zhǔn)
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A.1個(gè)
B.2個(gè)
C.3個(gè)
D.4個(gè)
A.垂直
B.傾斜
C.水平
D.隨意
A.盡量大
B.盡量小
C.最大
D.不大
A.直線度
B.圓度
C.垂直度
D.平行度
A.直線度
B.平行度
C.平面度
D.圓度
最新試題
制動(dòng)室內(nèi)組裝間和試驗(yàn)間的溫度為()。
制動(dòng)機(jī)處于緩解狀態(tài)時(shí),測重行程為21的KZW系列空重車自動(dòng)調(diào)整裝置抑制盤觸頭與橫跨梁觸板的間隙為()。
涂打制動(dòng)梁檢修標(biāo)記時(shí)字號為()。
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)8系列、轉(zhuǎn)K2型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△Y2為()mm。
制動(dòng)缸推桿裂紋時(shí)更換,彎曲時(shí)調(diào)修,尾部端面形狀須為SR()mm球面。
與254mm直徑制動(dòng)缸匹配的120/120-1型閥,其主閥安裝面內(nèi)的列車管充氣限制縮孔堵為()。
在制動(dòng)軟管進(jìn)行1000KPa水壓試驗(yàn)時(shí),檢測其膨脹后最大外徑不得大于()。
制動(dòng)杠桿孔距須符合現(xiàn)車車型制動(dòng)倍率的要求??拙嗥畲笥冢ǎ﹎m時(shí),拆除原襯套,堵焊并加工圓銷孔后鑲套。
全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。
軟管吊鏈裂紋、變形時(shí)修理或更換,鏈環(huán)直徑小于()mm更換。