A.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，辦理延期，3個(gè)月內(nèi)開工
B.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，未辦理延期
C.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)開工
D.建設(shè)單位自領(lǐng)取施工許可證之日起3個(gè)月內(nèi)未能開工，辦理兩次延期，第二次延期三個(gè)月內(nèi)開工
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A.注冊資本不少于300萬元
B.具有必要的工程試驗(yàn)檢測設(shè)備
C.注冊監(jiān)理工程師不少于60人
D.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人為注冊監(jiān)理工程師
A.已經(jīng)辦理該建筑工程用地批準(zhǔn)手續(xù)
B.施工場地已經(jīng)基本具備施工條件，拆遷等工作進(jìn)度符合施工要求
C.有保證工程質(zhì)量和安全的具體措施
D.委托監(jiān)理工作正在進(jìn)行招標(biāo)
A.甲、乙公司就合同內(nèi)容達(dá)成合意時(shí)
B.乙公司收到甲公司簽字蓋章的合同時(shí)
C.甲公司簽字蓋章時(shí)
D.乙公司簽字蓋章時(shí)
A.贈與合同
B.效力待定合同
C.無效合同
D.失效合同
A.防止空氣污染
B.防止對地下水和地表水的污染
C.防止地下水進(jìn)入填埋區(qū)
D.防止對填埋土體的污染
最新試題
關(guān)于復(fù)合材料的描述，下列說法正確的是（）。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
機(jī)場建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
下列屬于工程合同文件的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自（）之日起，至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。
噴漆工位應(yīng)采用（）的通風(fēng)方式，合理組織氣流，控制過剩漆霧擴(kuò)散。
航站區(qū)工程處管理的工程項(xiàng)目主要包括（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審，一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)（）報(bào)審。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動施工單位建立、完善富有針對性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，對于含有民航專業(yè)工程的運(yùn)輸機(jī)場工程，在竣工驗(yàn)收、飛行校驗(yàn)和試飛合格后，必須履行行業(yè)驗(yàn)收程序，A類工程、B類工程的行業(yè)驗(yàn)收分別由項(xiàng)目法人向民航總局、所在地民航地區(qū)管理局提出申請。民航總局或民航地區(qū)管理局在收到項(xiàng)目法人的申請后（）日內(nèi)組織完成行業(yè)驗(yàn)收工作，并出具行業(yè)驗(yàn)收意見。