A.明知其行為的后果，對于該實行檢查的項目不作檢查或不按照規(guī)定進(jìn)行檢查
B.監(jiān)理單位與項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)之間的管理約束機(jī)制不健全
C.監(jiān)理工程師自身在某些方面的工作技能不足，本身掌握的理論知識有限
D.監(jiān)理工程師不遵守職業(yè)道德的約束，敷衍了事，甚至為謀求私利而損害工程利益
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A.5%
B.10%
C.15%
A.建設(shè)單位認(rèn)可
B.建設(shè)單位不認(rèn)可
C.監(jiān)理單位可自行決定
A.從事爆破拆除施工的作業(yè)人員應(yīng)持證上崗。
B.爆破拆除應(yīng)采用電力起爆網(wǎng)路和非電導(dǎo)爆管起爆網(wǎng)路。
C.爆破拆除施工時，不應(yīng)對爆破部位進(jìn)行覆蓋和遮擋。
D.爆破器材臨時保管地點，根據(jù)需要自行選擇
A.對設(shè)計、施工承包單位的選定權(quán)
B.對承包人報送的施工組織設(shè)計和技術(shù)方案的審查認(rèn)定權(quán)
C.對工程設(shè)計變更的審批權(quán)
A.設(shè)計單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
最新試題
根據(jù)《民用機(jī)場不停航施工管理規(guī)定》，在跑道端300米以外、跑道中心線兩側(cè)（）米以外區(qū)域施工的，機(jī)具、車輛的高度不得穿透障礙物限制面。
在施工招投標(biāo)工作中，通過靈活制定評標(biāo)辦法來約束施工單位的技術(shù)能力。針對不同的工程項目，由經(jīng)驗豐富的總工程師根據(jù)工程施工工藝的難易程度、施工過程的復(fù)雜程度、施工技術(shù)能力對施工質(zhì)量的影響程度，對技術(shù)標(biāo)與商務(wù)標(biāo)在評標(biāo)中所占的比重進(jìn)行調(diào)整。對于技術(shù)含量高、施工工藝復(fù)雜的項目，有意識地提高技術(shù)標(biāo)的權(quán)重，使（）能夠中標(biāo)，以確保工程的施工質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機(jī)場工程實行工程建設(shè)項目信息報告制度。工程建設(shè)項目信息報告期為自（）之日起，至竣工驗收或行業(yè)驗收。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，運輸機(jī)場工程的施工圖設(shè)計原則上集中報審，一個單項工程的施工圖設(shè)計（）報審。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，在運輸機(jī)場工程驗收工作中，對于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗的（）等設(shè)施設(shè)備，項目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗手續(xù)，并取得飛行校驗結(jié)果報告。
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
根據(jù)《民用機(jī)場使用許可規(guī)定》，機(jī)場管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定申請變更民用機(jī)場使用許可證的有（）。
下列屬于工程合同文件的有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場建設(shè)管理規(guī)定》，項目法人報批運輸機(jī)場工程初步設(shè)計時應(yīng)當(dāng)包括的材料有（）。
根據(jù)《民用機(jī)場管理條例》，違反本條例的規(guī)定，有下列情形（），由民用航空管理部門責(zé)令改正，處10萬元以上50萬元以下的罰款。