單項(xiàng)選擇題車輛上的金屬軟管所承受的最高工作壓力比制動(dòng)軟管要()。

A.高
B.低
C.相當(dāng)
D.不確定


您可能感興趣的試卷

你可能感興趣的試題

1.單項(xiàng)選擇題折角塞門,截?cái)嗳T體一般采用()鑄造。

A.可鍛鑄鐵
B.球墨鑄鐵
C.灰口鑄鐵
D.合金鑄鐵

2.單項(xiàng)選擇題列車軟管組成后,須進(jìn)行風(fēng)壓漏泄試驗(yàn),其壓力()。

A.500~600kPa
B.600~700kPa
C.750~800kPa
D.800~1000kPa

3.單項(xiàng)選擇題客車用蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合嚴(yán)重磨耗時(shí)應(yīng)()。

A.焊補(bǔ)加工
B.更換
C.焊補(bǔ)加工或更換
D.修整齒形后使用

4.單項(xiàng)選擇題手制動(dòng)機(jī)的擎輪有裂紋時(shí)應(yīng)()。

A.焊接使用
B.消除裂紋后使用
C.更換
D.不使用

5.單項(xiàng)選擇題A3修時(shí),風(fēng)缸腐蝕深度超過(guò)()時(shí)須更換。

A.10%
B.30%
C.50%
D.60%

最新試題

兩吊卡間制動(dòng)主管大于2400mm,支管長(zhǎng)度大于()mm時(shí)須加裝管吊卡。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置組裝后,轉(zhuǎn)K5、轉(zhuǎn)K6型轉(zhuǎn)向架檢查拉環(huán)、頂梁與車軸△X為()mm。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

塞門試驗(yàn)時(shí)應(yīng)通以壓力為()kPa的壓縮空氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

全車漏泄試驗(yàn)待副風(fēng)缸充至定壓后,用防銹檢漏劑檢查制動(dòng)主支管及副風(fēng)缸管系接頭不得漏泄,保壓1min,漏泄量不大于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

旋壓密封式制動(dòng)缸,缸體無(wú)裂紋,制造質(zhì)量保證期限為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

新造120/120-1型控制閥、空重車閥、制動(dòng)缸、編織制動(dòng)軟管總成、閘調(diào)器自制造完成之日器之裝車使用的儲(chǔ)存期不超過(guò)()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

用()壓縮空氣進(jìn)行氣密性試驗(yàn),各型腔、通路間串通或漏泄者更換。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

脫軌自動(dòng)制動(dòng)閥制動(dòng)閥桿無(wú)泄漏為()年。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)零部件外部清洗或烘干的最高溫度不高于()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

制動(dòng)室須有獨(dú)立的試驗(yàn)用風(fēng)源,可穩(wěn)定提供()kPa的壓縮空氣。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題