A.水泥攪拌樁
B.壓密注漿
C.旋噴柱
D.地下連續(xù)墻
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A.碎石
B.砂
C.石硝
D.粉煤灰
E.E水泥
A.正式安裝起吊前應(yīng)進(jìn)行試吊檢查，符合要求才能進(jìn)行正式吊裝。
B.檢查現(xiàn)場(chǎng)吊裝方案。
C.對(duì)擬使用的起重機(jī)進(jìn)行檢查。
D.對(duì)墩臺(tái)面上的中心線、標(biāo)高、支座位置進(jìn)行檢查。
E.起吊構(gòu)件速度均勻，平穩(wěn)升降，就位在固定前進(jìn)行測(cè)量校正，符合要求后，才允許焊接或澆筑接縫混凝土
A.不承重側(cè)墻模板，在混凝土強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)即可拆除
B.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度在2m及其以下的強(qiáng)度達(dá)到50%時(shí)方可拆除
C.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度在2～8m及的強(qiáng)度達(dá)到70%時(shí)方可拆除
D.承重結(jié)構(gòu)頂板和梁，跨度在8m以上的強(qiáng)度達(dá)到90%時(shí)方可拆除
A.鋼管
B.聚乙烯管
C.球墨鑄鐵管
D.混凝土管
A.嚴(yán)格控制水灰比，水泥用量不能過大
B.盡量采用低水化熱的水泥，
C.注意混凝土的養(yǎng)護(hù)，特別是早期養(yǎng)護(hù)
D.注意混凝土表面的保溫保濕
E.振搗密實(shí)，尤其是預(yù)埋管、預(yù)留孔及二次澆筑部位
最新試題
以下屬于復(fù)合材料的是（）。
依據(jù)《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》GB50204-2015，GB50204-2015，施工單位應(yīng)制定（），并經(jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審核批準(zhǔn)后實(shí)施。
某分部工程有4個(gè)施工過程，分為3個(gè)施工段組織加快的成倍節(jié)拍流水施工，流水節(jié)拍分別為4d、3d、2d；3d、2d、2d；2d、3d、3d；3d、3d、4d。則流水施工工期為（）d。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購(gòu)了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測(cè)證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識(shí)不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，施工圖設(shè)計(jì)一經(jīng)審查批準(zhǔn)，任何單位和個(gè)人不得擅自修改、變更。如確有必要進(jìn)行修改的，項(xiàng)目法人必須重新報(bào)（）審批同意后方可實(shí)施。
在施工準(zhǔn)備階段，專業(yè)監(jiān)理工程師查驗(yàn)施工控制測(cè)量結(jié)果，應(yīng)從施工單位的（）來檢查、復(fù)核施工單位相應(yīng)證書。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，按照機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)及投資規(guī)模不同，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程劃分為（）類。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告制度。工程建設(shè)項(xiàng)目信息報(bào)告期為自（）之日起，至竣工驗(yàn)收或行業(yè)驗(yàn)收。