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A.單機(jī)跨內(nèi)吊裝
B.雙機(jī)跨外抬吊
C.桅桿抬吊
D.汽車起重機(jī)抬吊
A.專業(yè)爐窯砌筑
B.一般爐窯砌筑
C.回轉(zhuǎn)爐窯安裝
D.圓筒設(shè)備安裝
A.接觸面緊密、接觸電阻小
B.連接牢固
C.接觸面緊密
D.接觸電阻小
A.用汽車起重機(jī)調(diào)整
B.用楔鐵調(diào)整
C.用小螺栓千斤頂調(diào)整
D.用油壓千斤頂調(diào)整
A.電線、電纜穿管前,應(yīng)清除管內(nèi)雜物和積水
B.電線、電纜穿管后,應(yīng)清除管內(nèi)雜物和積水
C.管口應(yīng)有保護(hù)措施,不進(jìn)入接線盒的垂直管口穿入電線、電纜后,管口應(yīng)密封
D.不進(jìn)入接線盒的垂直管口穿入電線、電纜后,管口可不密封
最新試題
BOT項(xiàng)目的本質(zhì)特征:BOT項(xiàng)目是一種(長期)特許權(quán)項(xiàng)目:最適用于資源開發(fā)和基礎(chǔ)設(shè)施(所有權(quán)歸國家);政府將建設(shè)和經(jīng)營特許權(quán)交給外國/私營發(fā)展商;但政府擁有終極所有權(quán);特許期一般為(),期滿后移交政府。
合同管理的原則是溝通、磋商、妥協(xié)。
監(jiān)理工程師不僅可以編制總進(jìn)度計(jì)劃,還可將該計(jì)劃按時(shí)間進(jìn)行分解,包括()。
交鑰匙(EPC/Turnkey)模式:指工程總承包企業(yè)按照合同的約定,負(fù)責(zé)工程項(xiàng)目的()、協(xié)助式運(yùn)動服務(wù)等工作。
建筑安裝工程質(zhì)量會直接影響建筑物整體設(shè)備的安全運(yùn)行,及建筑物投入使用后的使用后的使用功能,但不會影響其節(jié)能效果。
PCCI軟件是同濟(jì)大學(xué)數(shù)十位()將國際先進(jìn)的工程管理理念與信息技術(shù)相結(jié)合,并根據(jù)國內(nèi)建設(shè)工程項(xiàng)目信息溝通特點(diǎn)開發(fā)而成。
協(xié)調(diào)架構(gòu)在上層的能夠處理專項(xiàng)業(yè)務(wù)和相應(yīng)硬件的各個(gè)分系統(tǒng)插件,如:()4D虛擬現(xiàn)實(shí)系統(tǒng)等。
傳統(tǒng)項(xiàng)目管理模式的缺點(diǎn)之一是項(xiàng)目設(shè)計(jì)-招標(biāo)投標(biāo)-建造的周期較長,以致推遲投產(chǎn)的時(shí)間,不利于業(yè)主資金的周轉(zhuǎn)。
目前履帶起重機(jī)最大噸位已超過()t
大梁斷面為箱形結(jié)構(gòu),斷面尺寸為1500mmX900mm,長度()m,材質(zhì)為Q345b,用雙根組合。