A.設(shè)計(jì)單位
B.建設(shè)單位
C.監(jiān)理單位
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A.調(diào)解是解決合同爭(zhēng)議的必經(jīng)程序
B.任何一方不經(jīng)過協(xié)商或調(diào)解，可直接將合同爭(zhēng)議提交仲裁或訴訟解決
C.雙方應(yīng)本著誠(chéng)信原則協(xié)商解決彼此間的爭(zhēng)議
A.協(xié)助建設(shè)單位進(jìn)行工程項(xiàng)目策劃、投資估算、融資方案設(shè)計(jì)、可行性研究、專項(xiàng)評(píng)估等。
B.協(xié)助建設(shè)單位提出工程設(shè)計(jì)要求、組織工程勘察設(shè)計(jì)招標(biāo)；協(xié)助建設(shè)單位簽訂工程勘察設(shè)計(jì)合同并在其實(shí)施過程中履行管理職責(zé)。
C.協(xié)助施工單位簽訂工程總承包或施工合同、材料設(shè)備采購(gòu)合同并在其實(shí)施過程中履行管理職責(zé)。
A.策劃
B.設(shè)計(jì)管理
C.采購(gòu)管理
D.施工管理
A．評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和方法
B．合同的主要條款
C．計(jì)劃工期、質(zhì)量要求
A.負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工安全、防火的檢查、監(jiān)督
B.確定監(jiān)理組織協(xié)調(diào)的工作方法和手段
C.指導(dǎo)、檢查和督促本部門、本專業(yè)或分工范圍內(nèi)監(jiān)理人員的日常組織協(xié)調(diào)工作
D.負(fù)責(zé)進(jìn)場(chǎng)材料、構(gòu)件、半成品、機(jī)械設(shè)備等的質(zhì)量檢查并見證取樣
最新試題
做好監(jiān)理工作最關(guān)鍵的一點(diǎn)是監(jiān)理工程師要（）。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)管理?xiàng)l例》，飛行區(qū)指標(biāo)為4D的運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)是指可供基準(zhǔn)飛行場(chǎng)地長(zhǎng)度大于（）米、翼展在36米至52米之間、主起落架外輪外側(cè)邊間距在9米至14米之間的民用航空器起飛、降落的機(jī)場(chǎng)。
機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部負(fù)責(zé)確立質(zhì)量目標(biāo)，制定質(zhì)量控制程序和方法，建立質(zhì)量保證體系，進(jìn)行質(zhì)量規(guī)劃與決策；施工監(jiān)理是質(zhì)量控制層，機(jī)場(chǎng)建設(shè)指揮部主要通過監(jiān)理單位來監(jiān)督和控制施工的質(zhì)量；參與機(jī)場(chǎng)建設(shè)的各設(shè)計(jì)單位、施工單位、勘察單位、材料/設(shè)備供貨單位組成了（），他們的工作質(zhì)量直接影響到工程的建設(shè)質(zhì)量。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，在運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程驗(yàn)收工作中，對(duì)于規(guī)定要求需進(jìn)行飛行校驗(yàn)的（）等設(shè)施設(shè)備，項(xiàng)目法人必須按有關(guān)規(guī)定辦理飛行校驗(yàn)手續(xù)，并取得飛行校驗(yàn)結(jié)果報(bào)告。
監(jiān)理工程師應(yīng)積極地去檢查、督促、推動(dòng)施工單位建立、完善富有針對(duì)性的項(xiàng)目質(zhì)量控制體系，并以此來相應(yīng)建立監(jiān)理項(xiàng)目部的（）。
表面處理車間污水目前一般主要分為含鉻、（）以及酸堿污水三個(gè)系統(tǒng)進(jìn)行處理。
某管道工程建設(shè)項(xiàng)目，在施工過程中未經(jīng)監(jiān)理工程師事先同意，施工單位就訂購(gòu)了一批鋼管。鋼管運(yùn)抵施工現(xiàn)場(chǎng)后，經(jīng)監(jiān)理人員檢驗(yàn)發(fā)現(xiàn)，鋼筋質(zhì)量存在下列問題：（1）施工單位未能提交產(chǎn)品合格證、質(zhì)量保證書和檢測(cè)證明材料；（2）鋼管外觀粗糙、標(biāo)識(shí)不清，并且存在銹斑。問題：監(jiān)理工程師應(yīng)如何處理上述問題？
表面處理廠房形式一般有（）幾種形式。
申請(qǐng)領(lǐng)取施工許可證時(shí)，簡(jiǎn)述資金已經(jīng)落實(shí)，建設(shè)工期不足一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的（），建設(shè)工期超過一年的，到位資金原則上不得少于工程合同價(jià)的30%。
根據(jù)《民用機(jī)場(chǎng)建設(shè)管理規(guī)定》，運(yùn)輸機(jī)場(chǎng)工程的施工圖設(shè)計(jì)原則上集中報(bào)審，一個(gè)單項(xiàng)工程的施工圖設(shè)計(jì)（）報(bào)審。