單項(xiàng)選擇題活塞式空壓機(jī)排氣閥開(kāi)啟頻率()

A.等于轉(zhuǎn)速
B.等于轉(zhuǎn)速二倍
C.等于轉(zhuǎn)速的1/2
D.隨排量而變


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1.單項(xiàng)選擇題決定活塞式空氣壓縮機(jī)之維修周期的主要因素經(jīng)常是()的工作壽命

A.空氣濾清器
B.氣閥
C.活塞
D.軸承

2.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)后冷卻好不能使()。

A.進(jìn)氣瓶氣體含液量減少
B.排氣量明顯增加
C.進(jìn)氣瓶空氣比容減小
D.進(jìn)氣瓶空氣溫度減小

3.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)低壓級(jí)安全閥頂開(kāi)不會(huì)是()漏泄大。

A.高壓級(jí)吸氣閥
B.高壓級(jí)排氣閥
C.低壓級(jí)排氣閥
D.高壓級(jí)活塞環(huán)

4.單項(xiàng)選擇題空壓機(jī)氣閥彈簧壓緊三次后自由高度殘余變形應(yīng)()。

A.為零
B.<0.5%
C.<1%
D.<2%

5.單項(xiàng)選擇題商船用空壓機(jī)各級(jí)排氣溫度通常應(yīng)不超過(guò)()。

A.125℃
B.145℃
C.160℃
D.200℃

最新試題

濾油器有粗濾和細(xì)濾之分,細(xì)濾是裝在油泵()端,在壓力下強(qiáng)迫進(jìn)行過(guò)濾。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空壓機(jī)停機(jī)時(shí)必須是在()狀態(tài)下停機(jī)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在空氣被壓縮時(shí)產(chǎn)生大量的熱,導(dǎo)致了壓縮后空氣溫度的()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣缸內(nèi)部潤(rùn)滑是靠()的注油器來(lái)實(shí)現(xiàn)的,注油器與齒輪泵一樣都是由曲軸帶動(dòng)的。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

()是保護(hù)空壓機(jī)在額定壓力范圍內(nèi)安全運(yùn)轉(zhuǎn)的保護(hù)裝置。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

壓風(fēng)管道的連接方式常用的兩類(lèi)是哪兩類(lèi)?()

題型:多項(xiàng)選擇題

潤(rùn)滑的作用是()滑動(dòng)部位磨損,延長(zhǎng)零件的壽命。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

空壓機(jī)的循環(huán)冷卻系統(tǒng),需要裝置()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)氣缸內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞或作回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的轉(zhuǎn)子來(lái)改變工作容積的空壓機(jī)稱(chēng)為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在正常工作壓力范圍內(nèi),為了不使空壓機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作在進(jìn)氣節(jié)流狀態(tài),設(shè)置壓力調(diào)節(jié)器在進(jìn)氣控制閥開(kāi)啟角度()時(shí)開(kāi)啟。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題