單項(xiàng)選擇題緊急活塞與銅套應(yīng)有()的間隙。
A.0.1~0.3mm
B.0.1~1.0mm
C.0.5~1.0mm
D.0.1~0.5mm
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1.單項(xiàng)選擇題GK閥滑閥在主活塞桿內(nèi)的前后間隙,須為()。
A.55~6.5mm
B.5.5~5.0mm
C.5.4~6.0mm
D.5.0~6.0mm
2.單項(xiàng)選擇題GK閥選配活塞環(huán)時(shí),裝入銅套內(nèi),工作狀態(tài)的搭口間隙須不大于()。
A.0.4113113
B.05mln
C.0.6nln3
D.0.7mlil
3.單項(xiàng)選擇題103型分配閥主閥由()、作用部、均衡閥部、局減閥、減速部、均衡部(包括空重車調(diào)整部)、緊急二段部等七部分組成。
A.充氣部
B.止回閥
C.遞動(dòng)部
D.緊急部
4.單項(xiàng)選擇題120-1型控制閥緩解閥手柄部白手柄、()、手柄彈簧、手柄座套、項(xiàng)桿、頂桿座、夾心閥、止回閥簧。
A.減速套
B.手柄座
C.遞動(dòng)桿
D.穩(wěn)定桿
5.單項(xiàng)選擇題120型控制閥緩解閥手柄部由手柄、手柄座、()、手柄座套、頂桿、項(xiàng)桿座、夾心閥、止回閥簧。
A.手柄彈簧
B.減速?gòu)椈?br />
C.局減閥簧
D.穩(wěn)定桿
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用板牙套絲時(shí),圓桿端部應(yīng)倒45。的斜角。
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手鋸在回程過程中不應(yīng)施加壓力。
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鉸孔完畢后,應(yīng)按逆時(shí)針方向退出鉸刀。
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鉗工水平儀不僅能檢驗(yàn)平面對(duì)水平位置的偏差,還可以檢驗(yàn)平面對(duì)豎直位置的偏差。
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均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
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為使鑿削省力,契子的楔角越小越好。
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