單項(xiàng)選擇題車輛空氣制動(dòng)裝置的執(zhí)行機(jī)構(gòu)是()。
A.三通閥或分配閥
B.副風(fēng)缸和制動(dòng)缸
C.制動(dòng)缸及其活塞桿
D.制動(dòng)缸、制動(dòng)活塞桿及緩解閥
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1.單項(xiàng)選擇題無(wú)論何種起鋸方法,其起鋸角度都應(yīng)控制為()。
A.0~5
B.5~10
C.15左右
D.20~30
2.單項(xiàng)選擇題手動(dòng)鋸普通水、煤、氣鋼管時(shí)一般應(yīng)選用()。
A.每英寸14齒鋸條
B.每英寸18齒鋸條
C.每英寸18~22齒鋸條
D.每英寸24~32齒鋸條
3.單項(xiàng)選擇題兩帶輪在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)輪上的三角帶張緊程度不等,這是()造成的。
A.抽頸彎曲
B.帶拉長(zhǎng)
C.帶磨損
D.帶輪與抽配合松動(dòng)
4.單項(xiàng)選擇題兩帶輪在使用過(guò)程中,發(fā)現(xiàn)輪上的三角帶張緊程度不等,這是()造成的。
A.抽彎曲
B.拉長(zhǎng)
C.帶輪槽磨損
D.帶抽配合松動(dòng)
5.單項(xiàng)選擇題帶輪相互位置不準(zhǔn)確會(huì)引起帶張緊不均勻而過(guò)快磨損,當(dāng)()不大時(shí),可用長(zhǎng)直尺準(zhǔn)確測(cè)量。
A.張緊力
B.摩擦力
C.中心距
D.都不是
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鋸割鑄鐵、黃銅、鋁等材料時(shí),不用冷卻液。
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均衡風(fēng)缸管1的壓力是列車管充、排氣的()壓力。
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