A、損壞
B、裂紋
C、塑形變形
D、起重機械檢驗技術(shù)
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A、每周
B、每一月
C、每一年
D、起重機械檢驗技術(shù)
A、鋼絲繩
B、余量
C、安全圈數(shù)
D、起重機安全作業(yè)
A.下方無車輛通行
B.無導(dǎo)電裸滑線
C.下方無固定設(shè)備
D.起重機安全作業(yè)
A、端梁
B、機構(gòu)部分
C、起升部分
D、起重機安全作業(yè)
A、50
B、40
C、35
D、起重機械檢驗技術(shù)
最新試題
車輪踏面磨損應(yīng)均勻,踏面厚度磨損量達()的15%時應(yīng)報廢。
()是門座起重機把貨載傳遞到旋轉(zhuǎn)平臺的主要構(gòu)件。
國家質(zhì)檢總局《特種設(shè)備作業(yè)人員監(jiān)督管理辦法》規(guī)定,申請《特種設(shè)備作業(yè)人員證》的人員,應(yīng)當(dāng)首先向()報名參加考試。
主要受力構(gòu)件,如主梁、端梁等構(gòu)件失去()時,不應(yīng)修復(fù),應(yīng)報廢。
制動器的各鉸點應(yīng)根據(jù)工況定期進行潤滑工作,至少()潤滑一次。
汽車起重機不允許帶載行走,履帶起重機和輪胎起重機一定要()起重量范圍內(nèi)吊重行走。
電站門座起重機有較大工作幅度和起重能力,易于拆卸拼裝,工作幅度可達()以上。
制動器的零件不應(yīng)有裂紋、過度磨損、()等缺陷。
起重裝置主要有起升機構(gòu)、回轉(zhuǎn)機構(gòu)、變幅機構(gòu)、伸縮機構(gòu)、()等組成。
流動起重機作業(yè)中發(fā)生發(fā)動機突然停止,操作應(yīng)當(dāng)即()及起升卷筒鎖,解除離合器。