單項(xiàng)選擇題分配閥自然緩解的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.充氣止回閥漏泄
C.均衡活塞漏泄
D.緊急放風(fēng)閥漏泄
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1.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)缸緩解不良的主要原因是()。
A.緩解彈簧折斷
B.活塞皮碗漏泄
C.制動(dòng)缸內(nèi)漏風(fēng)溝堵塞
D.制動(dòng)缸漏泄
2.單項(xiàng)選擇題分配閥緩解不良的原因是()。
A.均衡活塞桿排氣口堵塞
B.緩解彈簧折斷
C.工作風(fēng)缸漏泄
D.主活塞漏泄
3.單項(xiàng)選擇題在施行緩解的過程中,制動(dòng)缸己緩解完畢,但分配閥排氣口還排風(fēng)不止的原因是()。
A.滑閥與滑閥座接觸不良
B.充氣止回閥漏泄
C.局減閥與閥口接觸不良
D.主活塞膜板穿孔
4.單項(xiàng)選擇題在緩解的過程中,三通閥排氣口有風(fēng)排出而不產(chǎn)生緩解的原因是()。
A.主活塞漏泄
B.緊急閥漏泄
C.充氣溝過長(zhǎng)
D.制動(dòng)缸缺油干涸
5.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)不包括()。
A.漏泄試驗(yàn)
B.制動(dòng)和緩解感度試驗(yàn)
C.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D.緊急制動(dòng)試驗(yàn)
最新試題
一般來說,孔徑越大,鉸削余量越小。
題型:判斷題
列車的減速力包括列車制動(dòng)力與列車運(yùn)行阻力兩部分。
題型:判斷題
制作鏨子的材料,一般都用T10A工具鋼。
題型:判斷題
游標(biāo)卡尺的主尺每小格為1mm時(shí),副尺刻度線總長(zhǎng)為39mm,當(dāng)均勻分為20格,則此游標(biāo)卡尺的讀數(shù)精度為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
緊急放風(fēng)閥裝在()管座前面的下部。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
攻絲時(shí),不能加潤(rùn)滑冷卻液。
題型:判斷題
黏著制動(dòng)時(shí)可能實(shí)現(xiàn)的最大制動(dòng)力不會(huì)超過黏著力。
題型:判斷題
在列車運(yùn)行過程中,可以同時(shí)施行空氣制動(dòng)和電阻制動(dòng)。
題型:判斷題
均衡風(fēng)缸和列車管增壓時(shí),列車()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
保證已確定的工件位置在加工過程中不發(fā)生變更的裝置,稱為()裝置。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題