《南京動(dòng)車段動(dòng)車組車輪踏面硌傷應(yīng)急處置實(shí)施細(xì)則》規(guī)定，發(fā)生動(dòng)車組車輪踏面硌傷超限時(shí)，相關(guān)動(dòng)車所須組織對故障進(jìn)行修復(fù)，硌傷超限動(dòng)車組未修復(fù)前，原則上不得（）。確因無法及時(shí)修復(fù)導(dǎo)致上線車底不足時(shí)，動(dòng)車所須立即匯報(bào)調(diào)度科，由調(diào)度科調(diào)配其他動(dòng)車所車底上線運(yùn)行。遇本段車底不足時(shí)，調(diào)度科立即向集團(tuán)公司動(dòng)車調(diào)度匯報(bào)，并按照集團(tuán)公司制定的相關(guān)措施執(zhí)行。調(diào)用外單位動(dòng)車組支援時(shí)，調(diào)度科要與電務(wù)部門按規(guī)定做好LKJ、CIR數(shù)據(jù)更換和確認(rèn)工作。